E, naturalmente, lo sai già: nuovo o usato. Ma forse non hai ancora deciso se lo acquisterai per un privato o per un’azienda. Ognuna di queste soluzioni è facile da implementare, quindi è sufficiente conoscere alcuni dettagli specifici dello stile dell’auto in ciascun caso.
Acquistare un’auto nuova è la cosa più semplice: in tutta la Repubblica Ceca ci sono concessionari di tutte le case automobilistiche possibili: da quelle ceche a quelle americane. I concessionari di automobili cechi faranno quasi tutto ciò che il cliente desidera, incluso un buon sconto se pagate l’intero importo in una volta o ritirate l’auto direttamente dallo showroom. Inoltre l’auto verrà registrata a vostro nome o a nome della vostra azienda in un dipartimento speciale del magistrato (nella Repubblica Ceca questo non viene fatto dalla polizia), stipuleranno l’assicurazione obbligatoria, provvederanno alla manutenzione e offriranno profitti vantaggiosi assicurazione di emergenza. E tra una settimana, se l’auto è dallo showroom, riceverai la tua auto in perfetto ordine, ti basterà fare un po’ di benzina. Quando pianifichi di immatricolare un’auto a tuo nome, tieni presente che il passaporto tecnico (in ceco, Vehicle Registration Certificate – ORV) ti verrà rilasciato solo per la durata del tuo permesso di soggiorno. Ma non c’è niente di terribile in questo: dopo aver ricevuto la proroga del permesso di soggiorno, per 50 CZK e 15 minuti presso l’ufficio del pretore, riceverete anche un certificato di registrazione prolungato.
Se ordini un’auto, cioè hai bisogno di alcuni optional speciali, interni in pelle, colore, ecc., l’ordine verrà evaso in circa 2,5-3 mesi. Per prima cosa firmi un contratto in cui vengono annotati tutti gli elementi della configurazione dell’auto che hai scelto e viene calcolato il costo finale. Effettua un piccolo deposito – solitamente il 10% del costo – e attendi tranquillamente.
Se decidete di acquistare un’auto per la vostra azienda ceca nella Repubblica Ceca, questa sarà senza dubbio una decisione molto redditizia. Innanzitutto risparmierai sull’IVA -20% del costo, che ti verrà restituito. In secondo luogo, potrai registrare tutte le spese per l’auto attraverso il reparto contabilità dell’azienda e quindi ridurre i tuoi profitti e, di conseguenza, le tasse. È vero, dovrai lavorare un po’ di più con tutto questo: per restituire il DPH (IVA), dovrai registrare l’azienda come contribuente IVA – il tuo commercialista dovrebbe sapere tutto questo, e d’ora in poi avrai presentare una relazione annuale in aggiunta alla consueta dichiarazione IVA. Poi, finché non verrà approvata una legge che esenta le aziende con autoveicoli in bilancio dalla tenuta di un diario di viaggio, raccogliere tutte le ricevute di benzina e altre spese per l’auto e allegarle ai rendiconti contabili come spese aziendali. Inoltre, dovrai pagare la tassa di circolazione annuale a seconda della cilindrata dell’auto (circa 100 euro all’anno per un motore da 1,8 litri). I privati non pagano questa tassa. Tuttavia, tutti questi problemi alla fine danno i loro frutti, quindi vale la pena fare un piccolo sforzo.
Bene, certo, puoi prendere un’auto a credito. Per fare questo la tua azienda deve esistere da più di un anno, l’ultimo bilancio annuale deve essere positivo. Gli interessi vanno dal 6 al 10% annuo, inizialmente dovrai pagare dal 10 al 50% del costo. Agli interessi viene aggiunto anche l’importo dell’assicurazione obbligatoria e di emergenza.
In linea di principio è possibile richiedere un prestito per l’auto a un privato, ma poiché siamo stranieri nella Repubblica Ceca, ci verrà richiesto non solo il permesso di soggiorno, ma anche un certificato di reddito regolare e molto probabilmente un garanzia da parte di terzi.
Chi si concentra esclusivamente sulle auto usate. Bene, c’è una ragione per questo: spesso puoi acquistare un’auto praticamente nuova ed eccellente al 70% del prezzo. Nella Repubblica Ceca, rispetto alla Germania, i prezzi delle auto usate sono leggermente più alti, ma dicono che i venditori qui sono più onesti (ad esempio, non fanno pagare il chilometraggio). I cechi adorano comprare auto usate e non esitano ad acquistare auto con un chilometraggio molto elevato. Sono affascinati dalla possibilità di acquistare ruote da mille a un euro e mezzo. Il fatto che queste ruote smettano di girare quasi subito non li preoccupa. Tuttavia, esiste un numero enorme di mercati automobilistici, quelli più grandi hanno persino siti web:
www.sauto.cz,
www.aaaauto.cz,
www.tipcars.cz,
www.motoinzerce.cz – un sito web per la vendita di motociclette.
I concessionari di automobili offrono anche auto usate dei propri marchi: di norma sono in ottime condizioni e il servizio di marca significa molto. E i prezzi qui sono solo un paio di punti più alti.
Il prezzo di un’auto usata è determinato, come altrove, dall’anno di produzione, dai chilometri percorsi, dalla cilindrata e dalla presenza o meno di vari accorgimenti tecnici. Come abbiamo già detto, nella Repubblica Ceca si può comprare un’auto per mille e mezzo euro (una piccola Peugeot con motore da un litro, prodotta nel 2000), oppure per seimila – un monovolume Citroen del 2007, oppure per 50 migliaia – un’Audi A7 con un motore diesel da tre litri, versione del 2011. Come si suol dire, sono affari del padrone…
L’immatricolazione di un’auto usata, beh, forse è un po’ più difficile di una nuova, e ti farà la revisione solo per due anni (per un’auto nuova ti danno 4 anni senza revisione), ma può succedere che compri una auto con MOT ancora valido e non sarà necessario visionarlo affatto. La manutenzione, la misurazione delle emissioni e il controllo dell’immatricolazione (riconciliazione dei dati nella documentazione del veicolo e sul motore) vengono effettuati presso apposite stazioni su appuntamento. Ciò avviene senza problemi, code e corruzione dei dipendenti. Gli addetti alle concessionarie probabilmente ti aiuteranno a immatricolare la tua auto, ma è molto semplice farlo da solo: con i documenti relativi alla manutenzione e al controllo di immatricolazione, nonché alla misurazione delle emissioni, un certificato di immatricolazione grande e piccolo, targhe (se hai acquistato un’auto l’auto in un quartiere e la immatricolate in un altro, vi cambieranno i numeri, altrimenti i numeri rimarranno vecchi), un contratto di vendita, un passaporto con permesso di soggiorno (carta biometrica), assicurazione automobilistica obbligatoria, venite a dal magistrato, compila un modulo speciale, paga 150 CZK – e tramite In 15 minuti l’auto è assolutamente tua.
Infine, se non lo sapete già, vi ricordiamo che le autostrade nella Repubblica Ceca sono a pedaggio – presso qualsiasi distributore di benzina si può acquistare un adesivo (Dálniční známku) relativo al pagamento del pedaggio (può durare dieci giorni per 310 CZK, mensile – 440 CZK e annuale – 1.500 CZK – prezzi 2012). Dovresti posizionare questo bellissimo timbro sul tuo parabrezza in alto o in basso a destra. Assicuratevi di farlo, perché gli adesivi vengono letti automaticamente quando guidate sotto i telai speciali installati su tutte le autostrade della Repubblica Ceca. Se il sensore non rileva l’adesivo, nel giro di un paio di giorni ti verrà inviata una multa con la foto della tua auto all’indirizzo dove è immatricolata l’auto.