I oczywiście już wiesz: nowy czy używany. Być może jednak nie zdecydowałeś jeszcze, czy kupisz go dla osoby fizycznej, czy dla firmy. Każde z tych rozwiązań jest łatwe w realizacji, dlatego wystarczy znać kilka konkretnych szczegółów stylizacji samochodu w każdym przypadku.
Kupno nowego samochodu jest najprostszą rzeczą: w całej Republice Czeskiej działają salony samochodowe wszystkich możliwych koncernów motoryzacyjnych: od czeskich po amerykańskie. Czeskie salony samochodowe zrobią prawie wszystko, czego zażąda klient, łącznie z dobrym rabatem, jeśli zapłacisz całą kwotę od razu lub odbierzesz samochód bezpośrednio z salonu. Dodatkowo samochód zostanie zarejestrowany na Twoje nazwisko lub na Twoją firmę w specjalnym wydziale magistratu (w Czechach policja tego nie robi), wykupi obowiązkowe ubezpieczenie, zapewni serwisowanie i zaoferuje opłacalne ubezpieczenie awaryjne. A za tydzień, jeśli auto będzie z salonu, otrzymasz auto w idealnym stanie, wystarczy tylko dolać trochę gazu. Planując rejestrację samochodu na swoje nazwisko, pamiętaj, że paszport techniczny (w języku czeskim, dowód rejestracyjny pojazdu – ORV) zostanie Ci wydany tylko na okres Twojego pozwolenia na pobyt. Ale nie ma w tym nic strasznego: otrzymawszy przedłużenie pozwolenia na pobyt na 50 CZK i 15 minut w magistracie, otrzymasz także przedłużone zaświadczenie o zameldowaniu.
Jeśli zamawiasz samochód, czyli potrzebujesz specjalnych opcji, skórzanego wnętrza, koloru itp., to zamówienie jest realizowane w ciągu około 2,5-3 miesięcy. Najpierw podpisujesz umowę, w której spisywane są wszystkie elementy wybranej przez Ciebie konfiguracji samochodu i wyliczany jest jego ostateczny koszt. Dokonaj niewielkiej wpłaty – zwykle 10% kosztów – i spokojnie czekaj.
Jeśli zdecydujesz się na zakup samochodu dla swojej czeskiej firmy w Czechach, będzie to bez wątpienia bardzo opłacalna decyzja. Po pierwsze zaoszczędzisz na podatku VAT -20% kosztów, który zostanie Ci zwrócony. Po drugie, będziesz mógł zaksięgować wszystkie wydatki na samochód za pośrednictwem działu księgowości firmy, a tym samym zmniejszyć swoje zyski, a co za tym idzie podatki. To prawda, że z tym wszystkim będziesz musiał jeszcze trochę popracować: aby zwrócić DPH (VAT), będziesz musiał zarejestrować firmę jako podatnika VAT – o tym wszystkim powinien wiedzieć Twój księgowy i od tej chwili będziesz miał do złożenia raportu rocznego oprócz zwykłego raportu VAT. Następnie, do czasu uchwalenia ustawy zwalniającej spółki posiadające pojazdy mechaniczne w bilansie z konieczności prowadzenia dziennika podróży, zbieraj wszystkie rachunki za benzynę i inne wydatki na samochód i dołączaj je do sprawozdań księgowych jako wydatki firmy. Dodatkowo będziesz musiał płacić roczny podatek drogowy w zależności od pojemności silnika samochodu (około 100 euro rocznie za silnik 1,8 litra). Osoby prywatne nie płacą tego podatku. Jednak cały ten trud w końcu się opłaci – warto więc trochę się postarać.
Cóż, oczywiście, możesz wziąć samochód na kredyt. Aby to zrobić Twoja firma musi istnieć dłużej niż rok, ostatni bilans roczny musi być dodatni. Oprocentowanie wynosi od 6 do 10% rocznie, początkowo będziesz musiał zapłacić od 10 do 50% kosztów. Do odsetek doliczana jest także kwota ubezpieczenia obowiązkowego i awaryjnego.
W zasadzie kredyt na samochód dla osoby prywatnej można zaciągnąć, jednak biorąc pod uwagę, że w Czechach jesteśmy obcokrajowcami, wymagane będzie od nas nie tylko zezwolenie na pobyt, ale także zaświadczenie o regularnych dochodach i najprawdopodobniej gwarancji od strony trzeciej.
Kto skupia się wyłącznie na samochodach używanych. Nie bez powodu – często praktycznie nowy, doskonały samochód można kupić już za 70% ceny. W Czechach, w porównaniu z Niemcami, ceny używanych samochodów w Czechach są nieco wyższe, ale mówią, że sprzedawcy tutaj są bardziej uczciwi (np. nie naliczają przebiegu). Czesi uwielbiają kupować używane samochody i nie wahają się kupować samochodów z bardzo dużym przebiegiem. Fascynuje ich możliwość zakupu kół za tysiąc do półtora euro. To, że te koła przestaną się kręcić niemal natychmiast, ich nie dotyczy. Niemniej jednak istnieje ogromna liczba rynków samochodowych, duże mają nawet strony internetowe:
www.sauto.cz,
www.aaaauto.cz,
www.tipcars.cz,
www.motoinzerce.cz – portal sprzedaży motocykli.
Dealerzy samochodowi oferują również używane samochody własnych marek: z reguły są one w doskonałym stanie, a markowy serwis wiele znaczy. A ceny tutaj są tylko o kilka procent wyższe.
O cenie używanego samochodu, jak wszędzie, decyduje rok produkcji, przejechane kilometry, pojemność silnika oraz obecność lub brak różnych gadżetów technicznych. Jak już powiedzieliśmy, w Czechach można kupić samochód za półtora tysiąca euro (mały Peugeot z litrowym silnikiem, rok produkcji 2000), za sześć tysięcy – minivan Citroen z 2007 roku, lub za 50 tys. – Audi A7 z trzylitrowym silnikiem wysokoprężnym z 2011 roku. Jak to mówią, sprawa mistrza…
Rejestracja używanego samochodu, no, może trochę trudniejsza niż nowego, a przegląd techniczny dostaniesz tylko na dwa lata (na nowe auto dają 4 lata bez przeglądu), ale może się zdarzyć, że kupisz auto samochód z wciąż ważnym przeglądem technicznym i nie będziesz musiał przez to przechodzić. Konserwacja, pomiar emisji i kontrola rejestracyjna (uzgadnianie danych w dokumentacji pojazdu i na silniku) przeprowadzane są na specjalnych stacjach po wcześniejszym umówieniu. Dzieje się to bez zamieszania, kolejek i przekupstwa pracowników. Pracownicy dealera samochodowego prawdopodobnie pomogą Ci zarejestrować samochód, ale bardzo łatwo jest to zrobić samodzielnie: z dokumentami o przejściu przeglądu technicznego i kontroli rejestracyjnej, a także pomiarem emisji spalin, dużym i małym dowodem rejestracyjnym, tablicami rejestracyjnymi (jeśli kupiłeś samochód w jednej dzielnicy, a rejestrujesz go w innej, zmienią Ci numery, a jeśli nie, numery pozostaną stare), umowę sprzedaży, paszport z zezwoleniem na pobyt (karta biometryczna), obowiązkowe ubezpieczenie samochodu, przyjeżdżasz do sędziego, wypełnij specjalny formularz, zapłać 150 CZK – i już w 15 minut samochód będzie całkowicie Twój.
I na koniec, jeśli jeszcze nie wiecie, przypominamy, że autostrady w Czechach są drogami płatnymi – naklejkę (Dálniční známku) informującą o uiszczaniu opłaty drogowej można kupić na każdej stacji benzynowej (mogą one obowiązywać przez dziesięć dni 310 CZK, miesięcznie – 440 CZK i rocznie – 1500 CZK – ceny z 2012 roku). Powinieneś umieścić ten piękny znaczek na przedniej szybie w prawym górnym lub dolnym rogu. Pamiętaj, aby to zrobić, ponieważ naklejki są odczytywane automatycznie, gdy przejeżdżasz pod specjalnymi ramkami zainstalowanymi na wszystkich autostradach w Republice Czeskiej. Jeśli czujnik nie wykryje naklejki, za kilka dni otrzymasz mandat ze zdjęciem samochodu, a Ty zostaniesz wysłany na adres, pod którym samochód jest zarejestrowany.