A, samozrejme, už viete: nové alebo použité. Možno ste sa však ešte nerozhodli, či ho kúpite pre jednotlivca alebo pre firmu. Každé z týchto riešení je ľahko implementovateľné, takže v každom prípade stačí poznať niekoľko konkrétnych detailov o štýle auta.
Kúpa nového auta je tá najjednoduchšia vec: po celej Českej republike sú autobazári všetkých možných automobilových koncernov: od českých až po americké. České autobazáry urobia takmer všetko, čo si klient želá, vrátane dobrej zľavy, ak zaplatíte celú sumu naraz alebo si auto odveziete priamo z autosalónu. Auto navyše prihlásia na vaše meno alebo na meno vašej firmy na špeciálnom oddelení magistrátu (v ČR to polícia nerobí), uzatvoria povinné poistenie, zabezpečia údržbu, ponúknu výhodné havarijné poistenie. A o týždeň, ak je auto zo showroomu, dostanete auto v úplnom poriadku, stačí pridať plyn. Pri plánovaní prihlásenia auta na vaše meno majte na pamäti, že technický pas (v češtine Osvědčenie o evidencii vozidla – ORV) vám bude vydaný len na dobu trvania vášho povolenia na pobyt. Na tom však nie je nič strašné: po predĺžení povolenia na pobyt za 50 Kč a 15 minút na magistráte dostanete aj predĺžené osvedčenie o registrácii.
Ak si objednáte auto, to znamená, že potrebujete nejaké špeciálne možnosti, kožený interiér, farbu atď., Potom je objednávka vybavená približne za 2,5-3 mesiace. Najprv podpíšete zmluvu, v ktorej sa zapíšu všetky prvky konfigurácie automobilu, ktorú ste si vybrali, a vypočíta sa jeho konečná cena. Urobte malý vklad – zvyčajne 10 % z ceny – a pokojne čakajte.
Ak sa rozhodnete kúpiť auto pre svoju českú spoločnosť v Českej republike, bude to bezpochyby veľmi výhodné rozhodnutie. Jednak ušetríte na DPH -20% z nákladov, ktoré sa Vám vrátia. Po druhé, všetky výdavky na auto budete môcť zaúčtovať cez účtovníctvo firmy a znížiť si tak zisky a tým aj dane. Pravda, s tým všetkým si budete musieť ešte trochu popracovať: na vrátenie DPH (DPH) budete musieť firmu zaregistrovať ako platiteľ DPH – toto všetko by mala vedieť vaša účtovníčka a odteraz budete mať podávať okrem bežného hlásenia DPH aj ročné hlásenie. Potom, kým nepríde zákon, ktorý oslobodí firmy s motorovými vozidlami v súvahe od povinnosti viesť knihu jázd, zbierajte všetky účtenky za benzín a iné výdavky za auto a priložte ich k účtovným výkazom ako firemné výdavky. Navyše budete musieť platiť ročnú cestnú daň v závislosti od objemu motora auta (približne 100 eur za motor s objemom 1,8 litra ročne). Súkromné osoby túto daň neplatia. Všetky tieto útrapy sa však nakoniec vyplácajú – a tak to stojí za trochu námahy.
Samozrejme, môžete si vziať auto na úver. Na to musí vaša spoločnosť existovať dlhšie ako rok, posledná ročná súvaha musí byť kladná. Úroky sa pohybujú od 6 do 10 % ročne, spočiatku budete musieť zaplatiť od 10 do 50 % nákladov. K úroku sa pripočítava aj výška povinného a havarijného poistenia.
V zásade si môžete vziať pôžičku na auto pre fyzickú osobu, ale vzhľadom na to, že sme v ČR cudzinci, bude od nás vyžadovať nielen povolenie na pobyt, ale aj potvrdenie o pravidelnom príjme a s najväčšou pravdepodobnosťou záruka od tretej strany.
Kto sa zameriava výlučne na ojazdené autá. No má to svoj dôvod – častokrát sa dá kúpiť prakticky nové, výborné auto za 70 % ceny. V ČR sú v porovnaní s Nemeckom ceny ojazdených áut v ČR o niečo vyššie, ale hovoria, že predajcovia sú tu poctivejší (akože neúčtujú najazdené kilometre). Česi radi kupujú ojazdené autá a neváhajú kupovať autá s veľmi vysokým počtom najazdených kilometrov. Fascinuje ich možnosť kúpiť si kolesá za tisíc až jeden a pol eura. To, že sa tieto kolesá takmer okamžite prestanú točiť, sa ich netýka. Napriek tomu existuje obrovské množstvo automobilových trhov, veľké dokonca majú webové stránky:
www.sauto.cz,
www.aaaauto.cz,
www.tipcars.cz,
www.motoinzerce.cz – web na predaj motocyklov.
Predajcovia áut ponúkajú aj ojazdené autá vlastných značiek: spravidla sú vo výbornom stave a značkový servis znamená veľa. A ceny sú tu len o pár percent vyššie.
Cenu ojazdeného auta určuje, tak ako inde, rok výroby, najazdené kilometre, objem motora a prítomnosť či absencia rôznych technických vychytávok. Ako sme už povedali, v Česku kúpite auto za jeden a pol tisíc eur (malý Peugeot s litrovým motorom, rok výroby 2000), alebo za šesť tisíc – minivan Citroen z roku 2007, alebo za 50. tisíc – Audi A7 s trojlitrovým dieselovým motorom vydanie 2011. Ako sa hovorí, je to vec pána…
Prihlasenie ojazdeného auta, dobre, možno trochu náročnejšie ako nového a STK dostanete len na dva roky (na nové auto vám dajú 4 roky bez kontroly), ale môže sa stať, že si kúpite auto so stále platnou STK, a nebudete ju potrebovať vôbec absolvovať. Údržba, meranie emisií a evidenčná kontrola (odsúhlasenie údajov v dokumentácii vozidla a na motore) sa vykonáva na špeciálnych staniciach po dohode. Deje sa tak bez rozruchu, radov a podplácania zamestnancov. S registráciou auta vám pravdepodobne pomôžu pracovníci autobazáru, ale je to veľmi jednoduché urobiť sami: s papiermi o absolvovaní údržby a evidenčnej kontroly, ako aj o meraní emisií, veľkým a malým osvedčením o evidencii, ŠPZ (ak ste si kúpili auto v jednom okrese a evidujú ho v inom, zmenia vám čísla, ak nie, čísla zostanú staré), kúpnopredajnú zmluvu, pas s povolením na pobyt (biometrická karta), povinné zmluvné poistenie auta, prídete na magistrátu, vyplňte špeciálny formulár, zaplaťte 150 Kč – a cez Za 15 minút je auto úplne vaše.
A na záver, ak ešte neviete, pripomíname, že diaľnice v Českej republike sú spoplatnené – nálepku (Dálniční známku) o zaplatení mýta si môžete zakúpiť na ktorejkoľvek čerpacej stanici (môžu byť desaťdňové napr. 310 Kč, mesačne – 440 Kč a ročne – 1 500 Kč – ceny 2012). Túto krásnu známku by ste mali umiestniť na čelné sklo vpravo hore alebo dole. Uistite sa, že to urobíte, pretože nálepky sa čítajú automaticky, keď jazdíte pod špeciálnymi rámami inštalovanými na všetkých diaľniciach v Českej republike. Ak senzor nálepku nezistí, o pár dní pokuta s fotkou vášho auta a budete poslaný na adresu, kde je auto registrované.