Μετά την επιτυχή αγορά ενός πολύτιμου σπιτιού, έχοντας εκδώσει όλα τα έγγραφα του κατοίκου, έχοντας κανονίσει τα παιδιά να πάνε στο σχολείο, οι άνθρωποι αρχίζουν να σκέφτονται τρόπους μετακίνησης. Εδώ τίθεται το ζήτημα των μεταφορών. Και οι δρόμοι είναι εξαιρετικής ποιότητας, οπότε ρωτούν: “Και σε ποιον Ρώσο δεν αρέσει η γρήγορη οδήγηση;”. Και υπάρχει ανάγκη να επιλέξετε: αγοράστε ένα αυτοκίνητο εδώ ήδη με ισπανικές πινακίδες (πολύ βολικό, δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε με την ανταλλαγή κρατικών πινακίδων). διώξτε τη Γερμανία (όπως πιστεύουν πολλοί συμπατριώτες μας, με βάση την εμπειρία των προηγούμενων ετών στη Ρωσία). ή πάρτε το δικό σας από το σπίτι, το οποίο δεν θα χρησιμοποιήσετε εκεί. Ωστόσο, λάβαμε ακόμα ερωτήσεις σχετικά με τη μεταφορά αυτοκινήτων της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η συντήρηση πραγματοποιείται σε ειδικό κέντρο, όπου ένας μηχανολόγος μηχανικός πλήρους απασχόλησης θα εξετάσει το αυτοκίνητό σας λεπτομερώς, σαν στο μικροσκόπιο. Ένα από τα βασικά ερωτήματα είναι πόσο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) εκπέμπει ένα όχημα στην ατμόσφαιρα. Ο φόρος που πρέπει να πληρώσετε μία φορά εξαρτάται άμεσα από αυτό. Αυτή η πληρωμή δεν είναι η μόνη, υπάρχουν και άλλες, αλλά θα είναι το πιο ακριβό μέρος του κόστους που σχετίζεται με την εγγραφή του αυτοκινήτου σας και την εγγραφή του στο αρχείο. Στη συνέχεια, θα σταθούμε αναλυτικά σε αυτά.
Από πού πρέπει να ξεκινήσετε εάν μετακομίζετε σε νέο τόπο διαμονής και θέλετε να φέρετε και να ταξινομήσετε το αυτοκίνητό σας;
Από μια πραγματική εκτίμηση των ηθικών και υλικών εξόδων κάποιου. Η γραφειοκρατία δεν έχει καταργηθεί πουθενά, ακόμη και ο φόρος για το ίδιο αυτοκίνητο υπολογίζεται διαφορετικά σε διαφορετικά μέρη, συμβαίνουν και συμπτώσεις: μερικές φορές το ποσό των πληρωμών εξαρτάται από το πόσο ικανός φοροτεχνικός έχετε. Μιλώντας για ηθικό και χρονικό κόστος, εννοούμε ότι δεν πρόκειται για μια γρήγορη διαδικασία. Χρειάζονται περίπου τρεις εβδομάδες. Και για να το συντομεύσετε, αν ακόμα αποφασίσετε να φέρετε το «χελιδόνι» σας, επικοινωνήστε με άτομα που γνωρίζουν το θέμα και μπορούν να σας βοηθήσουν. Επιπλέον, είναι σχεδόν αδύνατο να περάσει κανείς από όλες τις διαδικασίες χωρίς να γνωρίζει τη γλώσσα. Πρέπει επίσης να έχετε μια σαφή ιδέα για το πώς να διαγράψετε σωστά ένα αυτοκίνητο στη Ρωσία, ποια έγγραφα να πάρετε μαζί σας από αυτά που μπορεί να χρειαστούν εδώ, για παράδειγμα, για την τελωνειακή υπηρεσία, τον τεχνικό έλεγχο,
Και να θυμάστε ότι τα άτομα που φτάνουν στην Ισπανία για μόνιμη διαμονή έχουν το δικαίωμα να εισάγουν το αυτοκίνητό τους ατελώς κατά τη διάρκεια του έτους (cambio de domicilio con française). Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα χρειαστεί να πληρώσει αυτόν τον φόρο εάν τηρήσει τις προθεσμίες (μετά τη στιγμή της εισαγωγής του αυτοκινήτου στο έδαφος της Ισπανίας, η προθεσμία για την αφορολόγητη ταξινόμηση του αυτοκινήτου είναι 60 ημέρες). Αλλά εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το «προνόμιο» ισχύει για όσους μπορούν να προσκομίσουν απόδειξη διαμονής στη χώρα καταγωγής τους για τουλάχιστον 1 χρόνο πριν μετακομίσουν στην Ισπανία. Με βάση αυτό, στο παρακάτω παράδειγμά μας, η πληρωμή για την απόκτηση τελωνειακού πιστοποιητικού και ο ΦΠΑ δεν λαμβάνονται υπόψη.
Το επόμενο βήμα μετά τη λήψη πιστοποιημένου πιστοποιητικού στο τελωνείο είναι το Ficha Tecnica, δηλαδή το τεχνικό διαβατήριο του αυτοκινήτου με όλες τις παραμέτρους του και μια σημείωση ότι έχει περάσει το ITV και ότι το επίπεδο εκπομπών καυσαερίων συμμορφώνεται με τα πρότυπα που έχουν θεσπιστεί για το χώρες της Συμφωνίας Σένγκεν.
Αφού λάβετε την κατάλληλη γνώμη από τους ειδικούς του τεχνικού κέντρου, θα σας δοθεί άδεια διαχείρισης δεδομένων οχήματος (Permiso de Circulacion) και θα μεταβείτε στην DGT (Υπηρεσία Διαχείρισης Κυκλοφορίας, ανάλογη της ρωσικής DIBDR), πληρώστε ένα μικρή χρέωση για το δικαίωμα χρήσης ισπανικών δρόμων (tasa) και συμπληρώστε την αίτηση για τη λήψη κρατικών αριθμών (matrícula).
Τώρα για τον φόρο
Υπολογίζεται σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο που αναπτύχθηκε από τις φορολογικές αρχές. Η βάση είναι η αξία της μάρκας του αυτοκινήτου σας (υπάρχει ειδικός κατάλογος στον οποίο οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με την ηλικία του οχήματος, το μοντέλο και τη χωρητικότητα του κινητήρα), η πραγματική αξία του αυτοκινήτου τη δεδομένη στιγμή υπολογίζεται και διαιρείται με ορισμένο συντελεστή. Το αποτέλεσμα αυτών των διαδικασιών είναι το ποσό του φόρου που πρέπει να καταβληθεί.
Παράδειγμα: για αυτοκίνητο BMW του 2012 με χωρητικότητα 135/184/kw/l και περιεκτικότητα σε C02 μικρότερη από 150 gr/, χρεώθηκαν τα εξής:
- Το ποσοστό φθοράς του μηχανήματος υπολογίζεται ως εξής:
- Ένα αυτοκίνητο ηλικίας έως ενός έτους – 100% (ισοδύναμο με ένα καινούργιο)
- Ένα αυτοκίνητο ηλικίας μεταξύ 1 και 2 ετών – 84% (δηλαδή, η τιμή ενός νέου αυτοκινήτου μειώνεται κατά 16%)
- Ένα αυτοκίνητο ηλικίας από 2 έως 3 ετών – 67%, κ.λπ.
Στη συνέχεια, από το ληφθέν ποσό, υπολογίζουμε το ίδιο το ποσοστό φόρου, το οποίο εξαρτάται από τους δείκτες εκπομπών CO2, στην περίπτωσή μας είναι 4,45% της αξίας του αυτοκινήτου.
Και τώρα ας συνοψίσουμε και ας δώσουμε μια πλήρη λίστα με όλα τα μελλοντικά έξοδα:
- Τελωνείο/Αντουάνα/ -0 ευρώ,
- Φόρος (φόρος ταξινόμησης) – 900 ευρώ,
- Τεχνικός έλεγχος (ITV) – 70 – 100 ευρώ,
- Απόκτηση τεχνικού διαβατηρίου για το αυτοκίνητο (Ficha Tecnica) – 135 ευρώ,
- Αίτηση στο DGT για έκδοση νέων αριθμών (sollicitud) – 96 ευρώ,
- Παραγωγή νέων αριθμών – 35 ευρώ.
Σύνολο – 1266 ευρώ.
Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι για αυτήν την κατηγορία πολιτών «νέοι κάτοικοι» εάν το πακέτο των εγγράφων συγκεντρωθεί σωστά και υποβληθεί εγκαίρως, υπάρχει δυνατότητα απαλλαγής από αυτόν τον φόρο (imuesto de matriculación).
Δεν θα ξεχάσουμε να επισημάνουμε ότι κατά την υποβολή αίτησης στην DGT για την έκδοση ισπανικών πινακίδων θα απαιτείται καταβολή του φόρου μεταφοράς για το τρέχον έτος. Το ποσό αυτού του φόρου μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την επαρχία στην οποία είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο, την ηλικία του, τον τύπο καυσίμου και θα είναι από 70 ευρώ ετησίως και άνω.