Це правда: на багатьох ділянках німецьких автобанів немає обмежень швидкості. Але є багато інших правил, про які вам слід знати.Водіння в Німеччині може принести задоволення: краєвиди прекрасні, а дороги добре доглянуті. Але є багато правил і норм, яких слід дотримуватися.
Отримання німецьких водійських прав
Ваше посвідчення водія є дійсним у Німеччині, принаймні на початку. Якщо ви просто приїхали з-за меж ЄС і ЄЕЗ і не збираєтеся ставати резидентом, можливо, вам знадобиться отримати міжнародне водійське посвідчення або офіційний переклад посвідчення вашої країни, щоб мати разом із вашим поточним посвідченням. З цього правила є деякі винятки, тому вам слід уточнити вимоги в місцевих органах влади чи автомобільному клубі. І, звісно, ви повинні відповідати мінімальному віку для водіння в Німеччині, а також дотримуватися будь-яких обмежень чи умов у водійських правах у вашій країні.
Якщо ви збираєтеся офіційно поселитися в Німеччині, дотримуйтеся таких правил:
Для ліцензій, виданих країнами Європейського Союзу (ЄС) або державами-членами Європейської економічної зони (ЄЕЗ): Ісландією, Ліхтенштейном, Норвегією.
Якщо ваша ліцензія була видана країною Європейського Союзу або однією з держав-членів ЄЕЗ, вона зазвичай буде дійсною протягом ви є офіційним резидентом Німеччини до закінчення терміну дії. (Зазвичай ви можете обміняти його на німецьке посвідчення до закінчення терміну його дії.) Можуть бути певні обмеження – вік, тип транспортних засобів, якими дозволено керувати тощо. Крім того, якщо ваше посвідчення країни ЄС є перекладом посвідчення, що не належить ЄС, ви може знадобитися отримати німецьку ліцензію через шість місяців. Це питання потрібно вирішувати з місцевою владою.
Для ліцензій, виданих країнами за межами ЄС/ЄЕЗ
Якщо ваша ліцензія була видана країною за межами ЄС/ЄЕЗ, ви можете використовувати її лише протягом шести місяців із дати прибуття. Якщо ви проживатимете в Німеччині довше ніж шість місяців, але менше одного року, ви можете отримати продовження на шість місяців використання наявної ліцензії.
Громадянин країни, що не входить до ЄС, який проживатиме в Німеччині більше року, потребуватиме німецьких водійських прав (Führerschein). У багатьох випадках це просто питання обміну ліцензії на німецьку. В інших випадках необхідно буде скласти письмовий іспит, іспит з водіння або обидва.
Ви можете просто обміняти ліцензію, якщо ви походите з Канади чи штатів США: Алабама, Арізона, Арканзас, Колорадо, Делавер, Айдахо, Іллінойс, Айова, Канзас, Кентуккі, Луїзіана, Меріленд, Массачусетс, Мічиган, Нью-Мексико, Огайо, Оклахома , Пенсільванія, Пуерто-Ріко, Південна Кароліна, Південна Дакота, Техас, Юта, Вірджинія, штат Вашингтон, Західна Вірджинія, Вісконсін і Вайомінг.
Якщо ви приїхали з Коннектикуту, Флориди, Індіани, Міннесоти, Міссісіпі, Міссурі, Небраски, Північної Кароліни, Орегону, Теннессі або Вашингтона, округ Колумбія, вам потрібно буде скласти письмовий іспит, але не іспит з водіння.
Щоб отримати німецькі водійські права на підставі ліцензії будь-якого штату США, ви повинні мати свої державні права принаймні шість місяців до приїзду до Німеччини. Німецька влада може вимагати якісь докази цього.
Якщо ваші права надані в Південній Африці або будь-якому зі штатів США, яких немає в списку, вам, швидше за все, доведеться складати письмовий іспит і іспит з водіння. Якщо у вас ліцензія з Нової Зеландії, вам може знадобитися скласти письмовий іспит залежно від того, який клас ліцензії ви маєте або бажаєте отримати. Якщо ви приїхали з Австралії, ви, швидше за все, зможете безпосередньо обміняти свої права на німецькі. Залежно від того, на якій території видано ваше поточне посвідчення, може існувати додаткова вимога щодо перевірки зору.
Щоб дізнатися конкретні вимоги для обміну ліцензії, найкраще звернутися до місцевих органів влади.
Письмовий тест, який охоплює такі речі, як правила дорожнього руху та дорожні знаки, можна складати кількома мовами, включаючи англійську. Його здають у школі водіїв (Fahrschule), тож повідомте їм заздалегідь, яку мову ви віддаєте перевагу. Будьте обережні, тест важкий, і 30% людей, які його проходять, не складають його з першої спроби. Тому ви повинні вчитися на це. Є книга англійською Lehrbuch Englisch (Fahren Lernen B), яка багатьом дуже допомагає. Його можна придбати в автошколі приблизно за 50 євро або знайти вживані копії в Інтернеті.
Тест складається з кількох варіантів відповіді, але на кожне запитання не обов’язково є лише одна правильна відповідь. Деякі або всі відповіді можуть бути правильними. Ви можете отримати уявлення про те, що це таке, англійською мовою з перевіркою правильних відповідей на www.osterberger.org/test.html .
Автомобілі Fahrschule для складання іспиту з водіння оснащені подвійним керуванням, щоб інструктор міг взяти на себе будь-який момент, коли у студента виникнуть серйозні проблеми. Закон встановлює мінімальну тривалість і пробіг для кожного аспекту навчання водінню: принаймні 225 хвилин і 50 кілометрів за сеанс на шосе або сільських дорогах: принаймні 135 хвилин на автобані, кожна поїздка триває принаймні 45 хвилин, і 90 хвилин для водіння в сутінках або темряві, половина цього на шосе або сільських дорогах.
Тих, хто відвідує автошколу, не обов’язково вважатимуть водіями-початківцями. Багато шкіл створили спрощені курси для досвідчених водіїв, які коштуватимуть приблизно 500 євро на відміну від понад 1400–1500 євро, які доведеться заплатити новачкові. Якщо школа каже вам, що не пропонує такого курсу, знайдіть ту, яка пропонує.
Посвідчення водія видає місцева поліція. Щоб обміняти свої права, ви повинні віднести їх до місцевого відділу реєстрації водіїв (Führerscheinstelle). Ви повинні мати завірений переклад. Ви можете отримати переклад в автомобільному клубі ADAC. (Їхній офіс у Гессені стягує 36 євро для членів і 46 євро для тих, хто не є членами.) Особа повинна надати заяву, паспорт, дозвіл на проживання (Aufenthaltserlaubnis), дві фотографії паспортного розміру, підтвердження відвідування Fahrschule, якщо потрібно , підтвердження проходження курсу першої медичної допомоги та сертифікат перевірки зору, яку може проводити оптометрист або Technische Überwachungsverein (TüV).
Деяким американцям, які працюють і живуть у німецьких землях Гамбург, Гессен, Саксонія-Анхальт, Шлезвіг-Гольштейн і Саар, тепер може бути легше. У деяких випадках можна замінити посвідчення без письмового іспиту або іспиту з водіння незалежно від того, з якого штату США вони походять. У кожній із цих чотирьох німецьких земель правила дещо відрізняються. У деяких випадках ви повинні працювати в американській фірмі, а в деяких випадках подружжю не дозволяється здійснити просте перетворення.
Перейдіть на веб-сторінку www.amcham.de/services/drivers-license/us-citizens-in-germany.html або зверніться до місцевих органів влади, щоб отримати додаткову інформацію про це та повний список держав, які мають взаємні угоди з Німеччиною.
Це може здатися досить клопіткою, але як тільки ви витримаєте шторм, ви матимете ліцензію, яка діє на довгий час. Усі німецькі водійські права, видані до 2013 року, дійсні до 31 грудня 2032 року. Станом на 2013 рік посвідчення дійсні протягом 15 років.
Для отримання більш детальної інформації про водійські права в Німеччині ви можете відвідати веб-сторінку Федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури англійською мовою .
Ви також можете завантажити ці інформаційні бюлетені з Федерального міністерства у форматі pdf:
Реєстрація транспортних засобів, техогляд і податки
Під час відвідування місцевого реєстру автотранспортних засобів (Autozulassungsstelle) людині потрібні підтвердження права власності, підтвердження страхування та, якщо автомобіль було придбано в Німеччині, Zulassungsbescheinigung Teil II, документ, який має супроводжувати автомобіль через усіх власників з конвеєра на звалище. Реєстрацією зазвичай займається торговець новими або вживаними автомобілями, у якого було придбано автомобіль. Якщо автомобіль був куплений у приватного продавця, новий покупець повинен буде зайнятися реєстрацією. Якщо автомобіль ввезений і вперше реєструється в Німеччині, необхідно виконати додаткові вимоги. Дивіться статтю про імпорт автомобіля в Німеччину.
Транспортний засіб також має пройти перевірку безпеки (HU – Hauptuntersuchung) і контроль викидів (AU – Abgasuntersuchung). Випробування безпеки та викидів проводяться кваліфікованими зареєстрованими інспекторами з низки компаній, затверджених урядом. Компанії, яким дозволено проводити випробування, включають різні філії Technischer Überwachungsverein (TÜV), DEKRA. Gesellschaft für Technische Überwachtung (GTÜ) і KÜS. Інспектори можуть проводити випробування на власних підприємствах або в дилерських центрах і незалежних автосервісах, таких як Auto Teil Unger (ATU). Автомобілі, які були придбані новими, повинні проходити техогляд через три роки, а потім усі автомобілі повинні проходити техогляд кожні два роки. Після проходження автомобіля техогляду на задній номерний знак наклеюється наклейка із зазначенням місяця та року наступного техогляду.
Закони, що регулюють стан автомобілів і мотоциклів, суворі. Буде перевірено двигун, шасі, раму та всі інші компоненти, включаючи гальма, шини, клаксон, розвал коліс, лобове скло, фари та дзеркала. Транспортні засоби, які не проходять перевірку, зазвичай проходять через іржу або несправні фари, вихлопну систему, гальма чи шини. Основне правило полягає в тому, що якщо деталь встановлена на транспортному засобі, вона повинна функціонувати та бути повністю справною, навіть якщо вона не є необхідною для експлуатації. Автомобілі, імпортовані з-за меж ЄС, можуть вимагати дорогих модифікацій, щоб відповідати німецьким стандартам.
Детальну інформацію англійською мовою про перевірки можна знайти на сайтах TÜV Nord і DEKRA .
Власники транспортних засобів повинні сплачувати федеральному уряду щорічний податок на транспортні засоби. Розмір податку визначається віком автомобіля, типом і об’ємом двигуна автомобіля, типом палива, яке він використовує, і його показником викидів. Натисніть тут , щоб отримати додаткову інформацію англійською мовою про автомобіль із посиланням на калькулятор податку на транспортний засіб (німецькою мовою).
Автострахування
Перш ніж особа зможе зареєструвати автомобіль у Німеччині, вона повинна мати підтвердження страхування відповідальності перед третіми особами за всі збитки чи травми, завдані іншій особі, машині чи об’єкту. Хоча законодавство не вимагає страхування від ДТП або каско, більшість установ, які фінансують покупку автомобіля, вимагають цього. Це може значно збільшити рахунок за страхування, а страховка в Німеччині недешева.
Окрім страхового покриття, на ціну страхування впливає багато факторів. Початківці водії платять більше, ніж досвідчені водії; ті, хто їздить на великих, потужних автомобілях, платять більше, ніж ті, хто має більш скромні автомобілі; ті, хто живе в містах, платять більше, ніж жителі сільської місцевості, а ті, кого визнали винними в аваріях, платять більше, ніж ті, хто не був.
Якщо у вас є хороший досвід водіння у вашій країні, ви можете отримати кредит на нього тут. Отримайте лист від свого страхового агента додому. Якщо німецький агент каже, що ви не можете отримати цей кредит, спробуйте іншого агента. Деякі страхові агенти в Німеччині намагаються допомогти іноземцям подолати ці труднощі.
Для отримання додаткової інформації про страхування автомобіля натисніть тут .
Для отримання додаткової інформації про отримання «бонусів за відсутність претензій» (NCB) від вашої німецької страхової компанії натисніть тут .
Правила дорожнього руху
Не дозволяйте високим швидкостям на дорогах Німеччини ввести вас в оману, щоб повірити, що немає зон обмеженої швидкості. Насправді на багатьох ділянках німецьких автобанів є обмеження швидкості. Обмеження швидкості на видному місці на інтенсивних ділянках автобанів навколо міст. Ви також побачите знаки обмеження швидкості на інших, здавалося б, відкритих частинах автобанів у сільській місцевості. Тож слідкуйте за ними. Зазвичай перевищення швидкості не зупиняють під час порушення, а отримують штраф поштою. Це може тривати два-три місяці після інциденту. Німецька поліція використовує спеціальні камери для відлову перевищувачів швидкості. Особи, які перевищують обмеження більш ніж на 30 кілометрів на годину, можуть розраховувати на позбавлення прав на термін до трьох місяців, плюс великий штраф. (Див. бічну панель.)
Жорстка комп’ютеризована система балів використовується, щоб небезпечних водіїв збивати з дороги. Дедалі суворіші покарання стають розпорядком дня, особливо якщо йдеться про наркотики чи алкоголь, і особливо якщо стався нещасний випадок. На автобанах немає обмежень швидкості, за винятком випадків, пов’язаних із будівництвом або проблемами з дорожнім рухом, хоча рекомендована максимальна швидкість становить 130 км/год (приблизно 80 миль/год).
Суміш повільних вантажівок і високошвидкісних автомобілів одночасно їде по одних і тих самих дорогах, і захисне водіння є обов’язковим. На автобані періодично відбуваються ланцюгові затори, частково через високі швидкості. Найпоширенішими причинами аварій за участю експатріантів є ненадання переваги, слідування надто близько та нездатність утримати контроль. Аварії, які стаються на швидкості понад 130 км/год на автобанах, можуть призвести до скасування страхових вимог незалежно від того, хто був винен.
Основне обмеження швидкості становить 50 км/год (приблизно 30 миль/год) у населених пунктах і 100 км/год (приблизно 60 миль/год) в інших місцях. Якщо ви тягнете причіп, обмеження швидкості становить 80 км/год (50 миль/год) на дорогах і автобанах.
Якщо ви бачите блимаючий жовтий сигнал на перехресті, це означає зупинку, а потім продовжуйте рух, якщо перехрестя вільно. Проїжджайте на червоне світло, і вас, ймовірно, спіймають: на багатьох перехрестях є камери з радаром, підключені до світлофора.
Усі транспортні засоби в Німеччині зобов’язані мати справні ремені безпеки для всіх осіб у автомобілі, включаючи тих, хто їде на задньому сидінні. І закон вимагає їх носити. За кожну особу в автомобілі, яка не використовує ремінь безпеки, на місці стягується штраф у розмірі 30 євро. Виняток зроблено для пасажирів на задньому сидінні в автомобілях старих моделей, які спочатку не були обладнані задніми ременями безпеки. Дітям до 12 років заборонено їздити на передньому сидінні автомобіля, і вони повинні користуватися автокріслами, сертифікованими урядом Німеччини.
У Німеччині немає загального правила, яке забороняє проїзд на перехресті. Тому водій, який повертає ліворуч, повинен принаймні двічі перевірити рух позаду, і через «сліпу зону» дзеркала заднього виду не повинен покладатися лише на нього.
У Німеччині водія можуть змусити здати аналіз крові. Ліміт алкоголю в крові становить 0,5 міліграма алкоголю на мілілітр цільної крові. Особи, які перевищують цей ліміт, будуть оштрафовані та позбавлені ліцензії на термін до трьох місяців за перше порушення. Скільки напоїв потрібно, щоб отримати 0,5 алкоголю в крові, залежить від розміру та інших факторів, але дві маленькі чашки пива, чверть літра вина або порція міцних напоїв, ймовірно, наблизиться до одного.
Закон Німеччини вимагає, щоб усі автомобілі мали портативний червоний світловідбиваючий трикутник, аптечку першої допомоги та мінімум два жилети безпеки (відбиваючі жилети). Якщо автомобіль з будь-якої причини зупинився, то трикутник повинен бути розміщений на відстані 200 метрів позаду нього, якщо він на автобані, і 100 метрів позаду нього на всіх інших дорогах. Роблячи це, а також будь-коли поза межами автомобіля з обмеженими можливостями слід одягати захисні жилети. На автомобілі також повинні бути включені аварійні проблиски. Пропускати транспортні засоби можна лише ліворуч. За проходження праворуч є суворий штраф.
Забороняється їздити з одними габаритними вогнями. Уночі та в негоду необхідно використовувати фари (ближнє світло). Мотоциклісти повинні бути в шоломах і постійно їздити з увімкненими фарами. У німців також є складне правило переваги. Якщо не вказано інше, водій, який рухається праворуч на перехресті, має перевагу. Просто тому, що ви перебуваєте на тому, що виглядає як головна дорога, ви можете не бути на «пріоритетній» дорозі. Знак у формі ромба (жовтий у центрі, оточений білою рамкою) повідомляє вам, чи ви перебуваєте на пріоритетній дорозі.
Знак «поступитися» — це перевернутий трикутник із червоною рамкою та білим внутрішнім шаром і означає, що ви повинні поступитися перевагою. Але вам не потрібно зупинятися, якщо шлях вільний. Восьмикутний знак зупинки означає, що ви повинні повністю зупинитися, перш ніж продовжити рух.
У житлових районах часто зустрічаються зони заспокоєння руху (Verkehrsberuhigungenzone), позначені знаком, на якому зображено пішохода та дитину, що б’ють м’яч. У них діти, які граються, можуть використовувати всю вулицю, а рух транспорту має зупинятися для пішоходів і рухатися зі швидкістю не більше 7 км/год.
Усім, хто користується пішохідним переходом типу «зебра» з білою смугою, необхідно зупинитися.
Круглі сині знаки з білими стрілками всередині показують дозволені напрямки руху. Наприклад, якщо є стрілки, спрямовані як вгору, так і вправо, це означає, що у вас є вибір прямо чи праворуч, але ліворуч заборонено. Якщо є одна стрілка, що вказує ліворуч, це означає «лише поворот ліворуч».
Якщо ви потрапили в аварію, не залишайте місце події. Як водій транспортного засобу, який потрапив у ДТП, ви повинні залишатися на місці події принаймні 30 хвилин, перш ніж виїхати, якщо ви самі. Якщо ви разом з іншими потрапили в аварію, ви повинні обмінятися особистою інформацією та інформацією про страхування. Залишення місця ДТП може призвести до серйозних фінансових санкцій і, залежно від того, чи йдеться про тілесні ушкодження іншим особам чи значні матеріальні збитки, вас можуть ув’язнити або втратити права.
Несплата за порушення правил дорожнього руху (покарання за паркування в чітко позначених зонах «паркування заборонено» або паркування в місцях для людей з обмеженими можливостями та інші відносно дрібні порушення) може призвести до позбавлення волі. Якщо порушення датуються досить давно і несплата є постійною, ваш останній платіж буде значним штрафом (відомим як Bussgeld), що супроводжується втратою прав і, цілком можливо, карткою «прямого ув’язнення».
Деякі штрафи можуть бути стягнуті на місці, якщо у водія є достатньо готівки на руках; інакше ваше ім’я та адресу буде використано, а квиток буде надіслано вам пізніше разом із супровідною платіжною квитанцією.
Як правило, важко знайти місце для паркування в робочий час, хоча в багатьох випадках ви можете припаркуватися ввечері в місцях, де це заборонено протягом дня. Попереджаємо: плата за буксирування в Німеччині дуже висока! Круглі знаки з червоною рамкою, синім внутрішнім покриттям і літерою «X» означають заборону паркування чи зупинки. Подібні знаки з однією діагональною лінією означають обмеження паркування або паркування лише на три хвилини. Знаки лише з червоною рамкою та білою серединою означають, що транспортні засоби будь-якого типу заборонені.
Водіям забороняється пропускати автобус, який сигналізує мигалкою про наближення до однієї зі своїх зупинок. Як тільки автобус зупинився, його можна пропустити, але на тому, що німці називають Schrittempo. Це означає, що ви рухаєтеся настільки повільно, що стрілка на вашому спідометрі не реєструється. Автомобілі, які прямують у протилежному напрямку, також повинні використовувати Schrittempo, коли автобус зупиняється з увімкненим поворотником. Це пов’язано з небезпекою того, що люди, особливо діти, можуть спробувати перетнути вулицю, намагаючись встигнути на автобус. Якщо хтось це робить, автомобіль має зупинитися та дати їм пройти.
Їздити по засніжених дорогах дозволяється тільки в тому випадку, якщо на вашому автомобілі встановлені відповідні шини. Є спеціальні зимові шини, а також шини для всіх погодних умов, які можуть бути прийнятними. Використання звичайних літніх шин на снігу чи ожеледиці може призвести до штрафу та, що набагато гірше, до втрати страхового покриття у разі ДТП. Зверніться до місцевого механіка, дилерського центру чи ремонтної майстерні, щоб переконатися, що на вашому автомобілі встановлені відповідні шини.
Німецькі автомобільні клуби
Членство в ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) має ряд переваг. Він пропонує велику кількість інформації англійською мовою, продає страхування та надає екстрену придорожню службу. У більшості міст є офіс ADAC. Базовий внесок становить 49 євро на рік. Ви можете написати або зателефонувати до головного офісу: ADAC, Am Westpark 8, 81373 Munich. Тел.: (089) 7676-0. Інтернет. www.adac.de
Іншим клубом є AvD (Automobil-Club von Deutschland). Він виконує багато тих самих послуг, що й ADAC, у тому числі аварійну придорожню службу, а також продовжує великі автомобільні традиції Німеччини. Він спонсорує Гран-прі Формули-1 та велику кількість невеликих подій. Членство коштує лише 34,90 євро на рік, а адреса Lyonerstr. 16, 60528 Франкфурт/М. Тел. 0180 5 164516. Веб-сайт www.avd.de
Ще кілька речей, які ви повинні знати
Якщо ви потрапили в аварію, не залишайте місце події. Як водій транспортного засобу, який потрапив у ДТП, ви повинні залишатися на місці події принаймні 30 хвилин, перш ніж виїхати, якщо ви самі. Якщо ви разом з іншими потрапили в аварію, ви повинні обмінятися особистою інформацією та інформацією про страхування. Залишення місця ДТП може призвести до серйозних фінансових санкцій і, залежно від того, чи йдеться про тілесні ушкодження іншим особам чи значні матеріальні збитки, вас можуть ув’язнити або втратити права.
• Несплата за порушення правил дорожнього руху (покарання за паркування в чітко позначених зонах «паркування заборонено» або паркування в місцях для інвалідів та інші відносно невеликі порушення) може призвести до позбавлення волі. Якщо порушення датуються досить давно і несплата є постійною, ваш останній платіж буде значним штрафом (відомим як Bussgeld), що супроводжується втратою прав і, цілком можливо, карткою «прямого ув’язнення».
• Деякі штрафи можуть бути стягнуті на місці, за умови, що у водія є достатньо готівки на руках; інакше ваше ім’я та адресу буде використано, а квиток буде надіслано вам пізніше разом із супровідною платіжною квитанцією.
• Закони доброго самаритянина вимагають, щоб ви зупинилися та надали допомогу, якщо ви одним із перших прибули на місце аварії.
• Паркування – якщо ви живете в німецькому місті тривалий час, незабаром ви навчитеся «творчого» паркування. Якщо ви були бідним паралельним паркувальником у Штатах, коли ви покинете Німеччину, ви матимете ступінь доктора філософії. в цьому! Зараз у Німеччині так багато автомобілів (за останніми підрахунками понад 40 мільйонів) і так мало місць для паркування, тому знайти місце де завгодно стає все важче. Як правило, важко знайти місце для паркування в робочий час, хоча в багатьох випадках ви можете припаркуватися ввечері в місцях, де це заборонено протягом дня. Попереджаємо: плата за буксирування в Німеччині дуже висока! Круглі знаки з червоною рамкою, синім внутрішнім покриттям і літерою «X» означають заборону паркування чи зупинки. Подібні знаки з однією діагональною лінією означають обмеження паркування або паркування лише на три хвилини. Знаки лише з червоною рамкою та білою серединою означають, що транспортні засоби будь-якого типу заборонені.
Джерело: ADAC & Verkehrsdienst Frankfurt am Main
Калькулятор штрафів за перевищення швидкості
Ви були «забиті» й очікували, що штраф за перевищення швидкості прийде поштою? Якщо ви знаєте, наскільки ви перевищили швидкість, ви можете зайти сюди та розрахувати свій штраф. Виберіть тип транспортного засобу та «Innerorts», якщо ви їхали вулицями міста, або «Ausserorts», якщо ви їхали сільською дорогою, шосе чи автобаном.
Німецькі дорожні знаки
Німецькі умови дорожнього руху
| Abbiegen | поворот |
| Відмовтеся | відстань (до автомобіля попереду) |
| Алкоголь | алкоголь |
| ампельні | світлофор |
| Bahnübergängen | залізничний переїзд |
| Beschädigung | збитки |
| Bußgeld | штраф, пеня |
| Дроген | (незаконні) наркотики |
| Fahrverbot | позбавлення прав водіння |
| Fehlverhalten | неправильне водіння в заданих ситуаціях; (буквально: неадекватна поведінка) |
| Fristüberschreitung | перевірки або порушення контролю за викидами (прострочені перевірочні наклейки) |
| Fußgängerüberweg | пішохідний перехід |
| Гельдстрафе | штраф, пеня |
| Geschwindigkeit | швидкість; unangepasste Geschwindigkeit = неконтрольована швидкість (перевищення обмеження швидкості) |
| gefährliche Überholvorgänge | незаконний, небезпечний проїзд |
| Handyverbot | використання мобільного телефону під час водіння заборонено |
| Punkte | балів |
| Rechtsfahrgebot | некористування правою смугою руху |
| Rückwärtsfahren | підкладка |
| Sicherheitsgurt | пасок безпеки |
| Übertretung | Порушення (часто використовується разом із Geschwindigkeit для позначення кілометрів, що перевищують встановлене обмеження швидкості) |
| Unfall | нещасний випадок |
| Verkehr | трафік |
| Verkehrsübertretung | порушення ПДР |
| Verstöße | порушення |
| Vorfahrt | право проїзду |
| Венден | точіння |