Frankreich verfügt über ein gut ausgebautes Autobahnnetz mit einer Gesamtlänge von mehr als einer Million Kilometern. Als Referenz: Es ist, als würde man das ganze Land 500 Mal von Norden nach Süden und zurück durchqueren.
Die Länge der Autobahnen beträgt 12.000 km. In Frankreich sind alle Straßen asphaltiert.
Französische Straßen werden in verschiedene Typen unterteilt:
- Autobahn. Die Straßenverkehrsordnung besteht aus dem Buchstaben „A“ und einer Zahl. Manchmal hat eine Autobahn auch einen „persönlichen“ Namen. Zum Beispiel „A1“ – „l’Autoroute du Nord“ („Nördliche Autobahn“), die Paris mit Lille verbindet. Auf Autobahnen wird es auf jeden Fall einen konkreten Mittelstreifen geben. Oder entgegenkommende Ströme werden durch zig Meter Grünflächen komplett getrennt. Die zulässige Geschwindigkeit beträgt bis zu 130 km/h. In der Regel sind solche Straßen mautpflichtig.
- Nationalstraßen. Sie haben den Buchstaben „N“ in ihrem Namen, zum Beispiel „N11“. Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist auf 110 km/h begrenzt, wenn ein konkreter Mittelstreifen vorhanden ist, und auf 90 km/h, wenn kein konkreter Mittelstreifen vorhanden ist.
- Abteilungsstraßen. Mit vorangestelltem „D“, zum Beispiel „D78“. In Städten kann die Straßenverkehrsordnung durch die Namen von Alleen und Straßen dupliziert werden. Die zulässige Geschwindigkeit auf ihnen beträgt nicht mehr als 90 km/h.
Neben mautpflichtigen Autobahnabschnitten, auf denen die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten bezahlt wird, gibt es auch mautpflichtige Abschnitte auf normalen Straßen. Nämlich: Große Brücken, Viadukte und Tunnel sind mautpflichtig. Die Bewegungsgeschwindigkeit entlang ihnen ist zwar nicht so hoch, kann aber erheblich Zeit sparen.
In Frankreich fallen für die Nutzung von Straßen je nach Fahrzeugkategorie und zurückgelegter Strecke Gebühren an. Auch für die Fahrt auf einigen Brücken und Tunneln ist eine Mautgebühr zu entrichten.
Mautstraßen in Frankreich gehören nur zur Kategorie A, und selbst dann nicht alle.
Nationale und lokale Straßen (Kategorien N bzw. D) sind kostenlos.
Mautstraßen in Frankreich
In Frankreich werden für die Nutzung von Straßen je nach Fahrzeugkategorie und zurückgelegter Strecke Mautgebühren erhoben. Auch für die Fahrt auf einigen Brücken und Tunneln ist eine Mautgebühr zu entrichten.
Fahrzeugkategorie:
| Klasse | Beschreibung |
| 5 | Motorrad, Motorrad mit Beiwagen |
| 1 | Ein Fahrzeug mit einer Höhe von bis zu 2 m und einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger |
| 2 | Ein Fahrzeug mit einer Höhe von 2 m bis 3 m und einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger |
| 3 | Ein Fahrzeug mit einer Höhe von 3 m oder mehr oder einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen |
Tarife für Fahrten auf französischen Straßen
Das mautpflichtige Autobahnsystem in Frankreich wird von mehreren über verschiedene Regionen verteilten Unternehmen betrieben. Der Zahlungsbetrag wird immer auf der Tafel am Eingang zur Mautstelle angezeigt. Die Zahlung kann in bar, per Kreditkarte oder über Fernzahlungssysteme erfolgen.
Die endgültigen Kosten hängen vom Anteil mautpflichtiger und kostenloser Straßen auf Ihrer Route sowie von den Abschnitten ab, die Sie durchqueren. Sie müssen damit rechnen, pro 100 km Straße etwa 8-10 Euro zu zahlen. Selbstverständlich gibt es zu Mautstraßen auch kostenlose Parallelstraßen. Was ist profitabler? Angesichts der Benzinkosten und des steigenden Verbrauchs bei wiederholtem Beschleunigen und Bremsen werden freie Straßen nicht immer viel günstiger sein. Vor allem angesichts der Tatsache, dass freie Straßen in manchen Gebieten stark wackeln können (d. h. die Weglänge nimmt merklich zu) und Geschwindigkeitsbeschränkungen, da solche Straßen durch besiedelte Gebiete führen, zu einer Verlängerung der Fahrzeit führen . Wenn Sie zeitlich nicht begrenzt sind, Ihnen Müdigkeit und Benzinverbrauch egal sind, dann können freie Straßen eine gute Alternative sein. So sieht eine Kontrollstelle für die Bezahlung von Mautstraßen aus.
Tarife für die Fahrt auf einigen Autobahnen ab 01.02.2024 für Pkw der Klasse 1 (Pkw mit einer Höhe bis 2 m und einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger):
| Autobahn | Distanz | EUR |
| A1 | Paris – Lille (221 km) | 16.10 |
| A2 | Dachgeschoss – Brüssel (173,12 km) | 4,60 |
| A4 | Paris – Straßburg (489 km) | 38.00 |
| A5 | Paris – Langres (287 km) | 18.40 |
| A6 | Paris – Lyon (465 km) | 33.30 |
| A7 | Lyon – Marseille (312 km) | 24.20 |
| A8 | Aix/Nizza (174,76 km) | 17.70 |
| A9 | Orange – Spanien (280 km) | 25.40 |
| A10 | Paris – Bordeaux (583 km) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km) | 36,50 |
| A13 | Paris – Caen (234 km) | 24.30 |
| A16 | Paris – Dünkirchen (308 km) | 20,80 |
| A26 | Troyes – Calais (398 km) | 34,80 |
| A28 | Abbeville – Touren (414 km) | 33.00 |
| A31 | Beaune – Luxemburg (369 km) | 18.90 |
| A39 | Dijon – Bourg-en-Bresse (160 km) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km) | 22.40 |
| A43 | Lyon – Chambéry – Italien (100 km) | 13,90 |
Schilder mit dem Wort (französisch PAYMENT) auf blauem Grund warnen Sie ehrlich vor der Einfahrt in die mautpflichtige Straße, sodass der Fahrer noch die Möglichkeit hat, abzubiegen.
Bei der Einfahrt auf die Autobahn müssen Sie keine Zahlung leisten, Sie müssen lediglich ein Ticket ziehen, auf dessen Magnetstreifen Sie bei der Einfahrt die Informationen eingegeben haben. Bewahren Sie es bis zum Ende Ihrer Fahrt, bevor Sie die Autobahn verlassen, auf und benötigen Sie es beim Bezahlen. Wenn Sie die Fahrt mit einer Bankkarte am Automaten bezahlen möchten, müssen Sie bis zur Schranke fahren, über der die Bezeichnung CB hängt, also „carte bancaire“. Die Mautstraßenkasse berechnet Ihnen die Zahlung per Karte, Bargeld oder Scheck.
Schema der mautpflichtigen Straßen in Frankreich mit Angabe der Tarife für die Fahrt auf diesen Straßen mit Stand Februar 2013. Seit Februar 2014 wurden die Tarife für mautpflichtige Straßen in Frankreich um 0,8–0,9 % erhöht.
Bereiche mit Sonderzahlung
Mont-Blanc-Tunnel
Der Mont-Blanc-Tunnel wird unter dem Mont-Blanc-Berg zwischen Chamonix (Frankreich) und Courmayeur (Italien) gebaut. Die Länge des Tunnels beträgt 11611 m, Breite – 8,6 m, Höhe 4,35 m. Der größte Teil davon liegt in Frankreich – 7644 m, in Italien – 3967 m. Der Tunnel besteht aus einer Galerie, der Verkehr erfolgt auf einer 3,5 m breiten Fahrspur in jede Richtung.
Tarife ab 1. Januar 2024:
| Fahrzeug | Ein Weg | Rundfahrt | Für 10 Fahrten |
| Motorräder mit oder ohne Beiwagen | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Personenkraftwagen mit 2 oder mehr Achsen, einer Höhe im Vorderachsbereich von weniger als 1,3 m und einer Gesamthöhe von nicht mehr als 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Personenkraftwagen, Kleinbusse und Transporter mit 2 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von mehr als 2 m und nicht mehr als 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Fréjus-Tunnel
Der im Juli 1980 in Betrieb genommene Straßenabschnitt des Fréjus-Tunnels verbindet Modane in Frankreich und Bardonecchia in Italien. Der Fréjus-Tunnel hat eine Länge von 12.895 m. Davon liegen 6.360 m in Italien und 6.535 m in Frankreich.
Tarife ab 1. Januar 2024:
| Fahrzeug | Ein Weg | Hin- und Rückfahrt innerhalb von 7 Tagen | Für 10 Fahrten |
| Motorräder mit oder ohne Beiwagen | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Personenkraftwagen mit 2 oder mehr Achsen, einer Höhe im Vorderachsbereich von weniger als 1,3 m und einer Gesamthöhe von nicht mehr als 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Personenkraftwagen, Kleinbusse und Transporter mit 2 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von mehr als 2 m und nicht mehr als 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Puymorens-Tunnel
Der Puymorens-Tunnel hat eine Länge von 4.820 m. Der Puymorens-Tunnel ist Teil der internationalen Autobahn E9 Paris-Barcelona.
Tarife ab 1. Januar 2024:
| Fahrzeug | Tariff (EUR) |
| Motorräder mit oder ohne Beiwagen | 4,30 € |
| Personenkraftwagen mit 2 oder mehr Achsen, einer Höhe im Vorderachsbereich von weniger als 1,3 m und einer Gesamthöhe von nicht mehr als 2 m | 6,90 € |
| Personenkraftwagen, Kleinbusse und Transporter mit 2 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von mehr als 2 m und nicht mehr als 3 m | 13,80 € |
Die Bezahlung erfolgt von der Südseite des Tunnels.
Bitte beachten Sie, dass der Tunnel vom 15. April bis 15. November 2014 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen bleibt.
Maurice-Lemaire-Tunnel
Der Maurice-Lemaire-Tunnel ist Teil der Regionalstraße N159, die Nancy in Frankreich und Freiburg in Deutschland verbindet. Der Maurice-Lemaire-Tunnel hat eine Länge von 6,872 m.
Tarife ab 1. Februar 2024:
| Fahrzeug | Tariff (EUR) |
| Motorräder mit oder ohne Beiwagen | 5,60 € |
| Personenkraftwagen mit 2 oder mehr Achsen, einer Höhe im Vorderachsbereich von weniger als 1,3 m und einer Gesamthöhe von nicht mehr als 2 m | 8,00 € |
| Personenkraftwagen, Kleinbusse und Transporter mit 2 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von mehr als 2 m und nicht mehr als 3 m | 17,10 € |
Ursprünglich war es ein Eisenbahntunnel, der später in einen Straßentunnel umgewandelt wurde.
Eurotunnel
Eurotunnel, Kanaltunnel ist ein zweigleisiger Eisenbahntunnel mit einer Länge von etwa 51 km, wovon 39 km unter dem Ärmelkanal verlaufen. Verbindet Kontinentaleuropa per Bahn mit Großbritannien.
Dank des Tunnels war es möglich, London von Paris aus in nur 2 Stunden und 15 Minuten zu besuchen; Im Tunnel selbst benötigen die Züge 20 bis 35 Minuten.
Wie viel kostet die Fahrt mit dem Privatwagen durch den Eurotunnel Frankreich-England?
Es ist unmöglich, mit dem Auto durch den Tunnel zu fahren. An beiden Ufern gibt es Terminals, an denen Autos auf Bahnsteige verladen werden und Züge durch den Tunnel fahren. Fahrer und Passagiere reisen getrennt in normalen Reisezugwagen. Sie benötigen nichts weiter als ein Visum, eine Versicherung und Geld.
Sie müssen den Fahrpreis bezahlen, die Grenzkontrolle passieren, in den Eisenbahnwaggon einsteigen, das Auto anziehen und dann aussteigen. Das ist alles. Der Fahrpreis hängt davon ab, wie lange im Voraus Sie Ihr Ticket gekauft haben und wie lange Sie reisen. Ich glaube, mit der Fähre ist es günstiger
Die Reisepreise beinhalten die Beförderung eines Autos, bis zu 9 Passagiere und Gepäck. Es gibt verschiedene Arten von Tickets:
- Angebot 1 bis 2 Tage – Tickets (Hin- und Rückfahrt) müssen im Rahmen einer 2-tägigen Hin- und Rückfahrt erworben werden. Die Rückgabe muss bis Mitternacht (Ortszeit) des zweiten Tages nach der Abreise abgeschlossen sein. Die Ticketpreise beginnen bei 32 € pro Fahrt.
- Court-Séjour Eco – Tickets (Hin- und Rückfahrt) müssen im Rahmen einer 5-tägigen Hin- und Rückfahrt erworben werden. Die Rückgabe muss bis Mitternacht (Ortszeit) des fünften Tages nach der Abreise abgeschlossen sein. Die Ticketpreise beginnen bei 73 € pro Fahrt.
- Alles andere als einfach – Standardtickets. Die Ticketpreise beginnen bei 98 € pro Fahrt.
Normandie-Brücke
Die Normandie-Brücke überspannt die Mündung der Seine und verbindet Le Havre und Honfleur. Die Länge der Brücke beträgt 2.143 m.
Tarife ab 1. Februar 2024:
| Fahrzeug | Normal |
| Motorrad | kostenlos |
| Ein Fahrzeug mit einer Höhe von bis zu 2 m und einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger | 5,40 € |
| Ein Fahrzeug mit einer Höhe von 2 m bis 3 m und einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger | 6,20 € |
| Ein Fahrzeug mit einer Höhe von mehr als 3 m und einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen | 6,70 € |
Re Island Bridge
Die Rais-Island-Brücke verbindet das Festland mit der Rais-Insel im Westen Frankreichs (Departement Charente-Maritime), die zum Bezirk La Rochelle gehört. Die Insel ist durch eine 2926,5 m lange Brücke mit dem Festland verbunden.
Ursprünglich war geplant, diese Brücke ab 2012 freizugeben, diese Entscheidung wurde jedoch später aufgrund der Befürchtungen eines großen Autoandrangs aufgegeben.
Tarife ab 1. Februar 2024:
| Fahrzeug | Normal | Sommer * |
| Motorrad | 3,00 € | 3,00 € |
| Ein Fahrzeug mit einer Höhe von bis zu 3 m und einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen mit/ohne Anhänger | 8,00 € | 16,00 € |
| Ein Fahrzeug mit einer Höhe von mehr als 3 m oder einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen | 18,00 € | 18,00 € |
* gültig im Sommer von Mitte Juni bis Mitte September.
Der Zahlpunkt liegt auf dem Festland 200 m von der Brücke entfernt und verfügt über 8 Fahrspuren. Die Zahlung kann in bar, mit Kreditkarte und über Fernzahlungssysteme erfolgen. Im Ticketpreis ist die Hin- und Rückfahrt über die Brücke inbegriffen.