Франция има добре развита мрежа от магистрали с обща дължина над милион километра. За справка: все едно прекосявате цялата страна от север на юг и обратно 500 пъти.
Дължината на магистралите е 12 000 км. Във Франция всички пътища са асфалтирани.
Френските пътища са разделени на няколко вида:
- Магистрала. Пътният код се състои от буква „А“ и цифра. Понякога магистралата има и „лично“ име. Например „A1“ – „l’Autoroute du Nord“ („Северна магистрала“), свързваща Париж с Лил). Определено ще има конкретна медиана на магистралите. Или насрещните потоци ще бъдат напълно разделени от десетки метри зелени площи. Разрешената скорост е до 130 км/ч. По правило такива пътища са платени.
- Национални магистрали. Те имат буквата „N“ в името си, например „N11“. Ограничението на скоростта е ограничено до 110 км/ч, ако има конкретна медиана, и 90 км/ч, ако няма такава.
- Ведомствени пътища. С префикс „D“, например „D78“. В градовете пътният код може да се дублира от имената на булевардите и улиците. Разрешената скорост по тях е не повече от 90 км/ч.
Освен платените участъци от магистралите, където се плаща за безопасност при високи скорости, има и платени участъци от обикновените пътища. А именно: големите мостове, виадукти и тунели са платени. Скоростта на движение по тях може да не е толкова висока, но може значително да спести време.
Във Франция има такси за ползване на пътища в зависимост от категорията на превозното средство и изминатото разстояние. Такси се изискват и за пътуване по някои мостове и тунели.
Платените пътища във Франция са само от категория А, но дори и тогава не всички.
Националните и местните пътища (категории N и D съответно) са безплатни.
Платени пътища във Франция
Във Франция се начисляват такси за използване на пътищата в зависимост от категорията на превозното средство и изминатото разстояние. Такси се изискват и за пътуване по някои мостове и тунели.
Категория на превозното средство:
| Клас | Описание |
| 5 | Мотоциклет, Мотоциклет с кош |
| 1 | Превозно средство с височина до 2 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке |
| 2 | Превозно средство с височина от 2 до 3 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке |
| 3 | Превозно средство с височина 3 m или повече или брутно тегло над 3,5 тона |
Тарифи за пътуване по френските пътища
Системата за магистрални такси във Франция се управлява от няколко компании, разпределени в различни региони. Сумата за плащане винаги е изписана на таблото на входа на платения участък. Плащането може да се извърши в брой, с кредитна карта или чрез системи за дистанционно плащане.
Крайната цена зависи от съотношението платени и безплатни пътища по вашия маршрут, както и от участъците, през които ще преминете. Трябва да сте готови да платите приблизително 8-10 евро за всеки 100 км път. Разбира се, платените пътища имат безплатни успоредни пътища. Кое е по-изгодно? Като се има предвид цената на бензина и нарастващата му консумация при многократно ускорение и спиране, безплатните пътища не винаги ще бъдат много по-евтини. Особено предвид факта, че в някои райони свободните пътища могат да се люлеят много (т.е. дължината на пътя се увеличава значително), плюс ограниченията на скоростта, тъй като такива пътища минават през населени места, ще доведат до увеличаване на времето, прекарано на пътя . Ако не сте ограничени във времето, не ви пука за умората и разхода на газ, тогава да, безплатните пътища могат да бъдат добра алтернатива. Ето как изглежда КПП за плащане на платени пътища.
Тарифи за пътуване по някои магистрали от 01.02.2024 г. за автомобил клас 1 (Автомобил с височина до 2 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке):
| Магистрала | Разстояние | Евро |
| A1 | Париж – Лил (221 км) | 16.10 |
| A2 | Мансарда – Брюксел (173,12 км) | 4.60 |
| A4 | Париж – Страсбург (489 км) | 38.00 |
| A5 | Париж – Лангр (287 км) | 18.40 часа |
| A6 | Париж – Лион (465 км) | 33.30 часа |
| A7 | Лион – Марсилия (312 км) | 24.20 |
| A8 | Екс/Ница (174,76 km) | 17.70 |
| A9 | Orange – Испания (280 км) | 25.40 |
| A10 | Париж – Бордо (583 км) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Нант (339 км) | 36,50 |
| A13 | Париж – Кан (234 км) | 24.30 ч |
| A16 | Париж – Дюнкерк (308 км) | 20.80 |
| А26 | Троа – Кале (398 км) | 34,80 |
| A28 | Абевил – Тур (414 км) | 33.00 |
| A31 | Бон – Люксембург (369 км) | 18.90 |
| A39 | Дижон – Бург-ан-Брес (160 км) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Шамони-Монблан (224 км) | 22.40 часа |
| A43 | Лион – Шамбери – Италия (100 км) | 13.90 |
Знаци с думата (френски ПЛАЩАНЕ) на син фон честно ви предупреждават за входа на платения път предварително, така че водачът все още има възможност да се отбие.
При влизане на магистралата не е необходимо да правите никакви плащания, а само да вземете билет, на чиято магнитна лента сте въвели информацията при влизане. Трябва да го запазите до края на пътуването си, преди да напуснете магистралата, и ще ви трябва при плащане. Ако възнамерявате да платите за пътуване с банкова карта чрез машина, тогава трябва да стигнете до бариерата, над която виси обозначението CB, тоест „carte bancaire“. Касиерът на платения път ще ви таксува да платите с карта, в брой или чек.
Схема на платените пътища във Франция с указание на тарифите за пътуване по тях от февруари 2013 г. От февруари 2014 г. тарифите за платените пътища във Франция са увеличени с 0,8-0,9%.
Зони със специално заплащане
Тунел Монблан
Тунелът Монблан е построен под планината Монблан между Шамони (Франция) и Курмайор (Италия). Дължината на тунела е 11611 м, ширината – 8,6 м, височината – 4,35 м. Най-много е във Франция – 7644 m, в Италия – 3967 m. Тунелът се състои от една галерия, движението се осъществява по едно платно с ширина 3,5 м във всяка посока.
Тарифи към 1 януари 2024 г.:
| Превозно средство | Еднопосочен | Отиване и връщане | За 10 пътувания |
| Мотоциклети с или без кош | 28,00 евро | 35,20 евро | 88,00 евро |
| Леки автомобили с 2 или повече оси, височина в областта на предната ос по-малка от 1,3 m и обща височина не повече от 2 m | 42,40 евро | 52,90 евро | € 132,20 |
| Леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили с 2 и повече оси с обща височина над 2 m и не повече от 3 m | 56,10 евро | 70,50 евро | € 176,20 |
Тунел Фрежус
Пуснат в експлоатация през юли 1980 г., пътният участък от тунела Fréjus свързва Модан във Франция и Бардонекия в Италия. Тунелът Fréjus е с дължина 12 895 m. От тях 6360 м са в Италия и 6535 м във Франция.
Тарифи към 1 януари 2024 г.:
| Превозно средство | Еднопосочен | Двупосочно пътуване в рамките на 7 дни | За 10 пътувания |
| Мотоциклети с или без кош | 28,00 евро | 35,20 евро | 88,00 евро |
| Леки автомобили с 2 или повече оси, височина в областта на предната ос по-малка от 1,3 m и обща височина не повече от 2 m | 42,40 евро | 52,90 евро | € 132,20 |
| Леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили с 2 и повече оси с обща височина над 2 m и не повече от 3 m | 56,10 евро | 70,50 евро | € 176,20 |
Тунел Puymorens
Тунелът Puymorens е с дължина 4820 m. Тунелът Puymorens е част от международната магистрала E9 Париж-Барселона.
Тарифи към 1 януари 2024 г.:
| Превозно средство | Тарифа (евро) |
| Мотоциклети с или без кош | 4,30 евро |
| Леки автомобили с 2 или повече оси, височина в областта на предната ос по-малка от 1,3 m и обща височина не повече от 2 m | 6,90 евро |
| Леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили с 2 и повече оси с обща височина над 2 m и не повече от 3 m | € 13,80 |
Плащането се извършва от южната страна на тунела.
Моля, имайте предвид, че от 15 април до 15 ноември 2014 г. тунелът ще бъде затворен за ремонтни дейности.
Тунел Maurice-Lemaire
Тунелът Maurice-Lemaire е част от регионален път N159, свързващ Нанси във Франция и Фрайбург в Германия. Тунелът Maurice-Lemaire е с дължина 6,872 m.
Тарифи към 1 февруари 2024 г.:
| Превозно средство | Тарифа (евро) |
| Мотоциклети с или без кош | 5,60 евро |
| Леки автомобили с 2 или повече оси, височина в областта на предната ос по-малка от 1,3 m и обща височина не повече от 2 m | 8,00 евро |
| Леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили с 2 и повече оси с обща височина над 2 m и не повече от 3 m | 17,10 евро |
Първоначално е бил железопътен тунел, по-късно преустроен в пътен тунел.
Евротунел
Евротунел, Тунел под Ламанша е двурелсов железопътен тунел, дълъг около 51 км, от които 39 км са под Ламанша. Свързва континентална Европа с Обединеното кралство чрез железопътен транспорт.
Благодарение на тунела стана възможно да посетите Лондон от Париж само за 2 часа и 15 минути; В самия тунел влаковете отнемат от 20 до 35 минути.
Колко струва пътуването с личен автомобил през Евротунела Франция-Англия?
Невъзможно е преминаването през тунела с кола. На двата бряга има терминали, където колите се товарят на железопътни платформи и влаковете пътуват през тунела. Шофьорът и пътниците пътуват отделно, в нормални пътнически вагони. Не ви трябва нищо друго освен виза, застраховка и пари.
Трябва да платите таксата, да преминете през граничен контрол, да влезете във вагона, да поставите колата на ръчната спирачка, след което можете да излезете. Това е всичко. Цената зависи от това колко предварително сте закупили билета си и колко време ще пътувате. Мисля, че е по-евтино с ферибот
Цените на пътуването включват превоз на лек автомобил, до 9 пътника и багаж. Има няколко вида билети:
- Offre 1 à 2 jours – билетите (двупосочен) трябва да бъдат закупени като част от 2-дневно връщане. Връщанията трябва да бъдат завършени до полунощ (местно време) на втория ден след заминаването. Цените на билетите започват от €32 на пътуване.
- Court-Séjour Eco – билети (двупосочен) трябва да бъдат закупени като част от 5-дневно връщане. Връщанията трябва да бъдат завършени до полунощ (местно време) на петия ден от заминаването. Цените на билетите започват от €73 на пътуване.
- Aller simple – стандартни билети. Цените на билетите започват от €98 на пътуване.
Мост Нормандия
Нормандският мост обхваща устието на река Сена и свързва Хавър и Онфльор. Дължината на моста е 2,143 м.
Тарифи към 1 февруари 2024 г.:
| Превозно средство | Обикновен |
| Мотор | безплатно |
| Превозно средство с височина до 2 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке | 5,40 евро |
| Превозно средство с височина от 2 до 3 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке | 6,20 евро |
| Превозно средство с височина над 3 м и общо тегло над 3,5 тона | 6,70 евро |
Re Island Bridge
Мостът на остров Ре свързва континента с остров Ре в западна Франция (департамент Шарант-Маритим), част от окръг Ла Рошел. Островът е свързан със сушата чрез мост с дължина 2926,5 м.
Първоначално беше планирано този мост да бъде свободен от 2012 г., но по-късно това решение беше изоставено поради опасения от голям поток от автомобили.
Тарифи към 1 февруари 2024 г.:
| Превозно средство | Обикновен | Лято * |
| Мотор | 3,00 евро | 3,00 евро |
| Превозно средство с височина до 3 м и общо тегло не повече от 3,5 тона с/без ремарке | 8,00 евро | 16,00 евро |
| Превозно средство с височина над 3 м или общо тегло над 3,5 тона | € 18,00 | € 18,00 |
* важи през лятото от средата на юни до средата на септември.
Пунктът за плащане се намира на сушата на 200 м от моста и има 8 платна. Плащането може да се извърши в брой, с кредитни карти и чрез системи за дистанционно плащане. Цената на билета включва пътуване през моста до там и обратно.