Francie má dobře rozvinutou síť dálnic o celkové délce více než milion kilometrů. Pro informaci: je to jako 500krát přejet celou zemi ze severu na jih a zpět.

Délka dálnic je 12 000 km. Ve Francii jsou všechny silnice zpevněné.

Francouzské silnice jsou rozděleny do několika typů:

  • Dálnice. Kód silnice se skládá z písmene „A“ a čísla. Někdy má dálnice také „osobní“ jméno. Například „A1“ – „l’Autoroute du Nord“ („Severní dálnice“) spojující Paříž s Lille). Na dálnicích určitě bude konkrétní medián. Nebo protijedoucí toky budou zcela odděleny desítkami metrů zelených ploch. Povolená rychlost je do 130 km/h. Takové silnice jsou zpravidla zpoplatněny.
  • Národní dálnice. Ve svém názvu mají písmeno „N“, například „N11“. Rychlostní limit je omezen na 110 km/h, pokud existuje konkrétní medián, a 90 km/h, pokud žádný není.
  • Departementální silnice. S předponou „D“, například „D78“. Ve městech může být kód silnice duplikován názvy tříd a ulic. Povolená rychlost na nich není vyšší než 90 km/h.

Kromě zpoplatněných úseků dálnic, kde se za bezpečnost při vysokých rychlostech platí, existují i ​​zpoplatněné úseky běžných silnic. Totiž: velké mosty, viadukty a tunely jsou zpoplatněny. Rychlost pohybu po nich sice není tak vysoká, ale může výrazně ušetřit čas.

Ve Francii se za použití silnic platí poplatky v závislosti na kategorii vozidla a ujeté vzdálenosti. Mýtné je také vyžadováno pro cestování po některých mostech a tunelech.

Zpoplatněné silnice ve Francii jsou pouze kategorie A, a i když ne všechny.

Státní a místní komunikace (kategorie N a D) jsou zdarma.

Placené silnice ve Francii

Ve Francii se za použití silnic vybírá mýtné v závislosti na kategorii vozidla a ujeté vzdálenosti. Mýtné je také vyžadováno pro cestování po některých mostech a tunelech.

Kategorie vozidla:

TřídaPopis
5Motocykl, Motocykl s postranním vozíkem
1Vozidlo s výškou do 2 m a celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu
2Vozidlo s výškou 2 m až 3 m a celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu
3Vozidlo s výškou 3 m nebo vyšší nebo celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny

Tarify pro cestování po francouzských silnicích

Systém zpoplatněných dálnic ve Francii provozuje několik společností rozmístěných v různých regionech. Výše platby je vždy zobrazena na tabuli u vjezdu do mýtného úseku. Platbu lze provést v hotovosti, kreditní kartou nebo prostřednictvím platebních systémů na dálku.

Konečná cena závisí na poměru zpoplatněných a neplacených silnic na vaší trase a také na úsecích, kterými budete projíždět. Musíte být připraveni zaplatit přibližně 8-10 eur za každých 100 km silnice. Zpoplatněné silnice mají samozřejmě volné souběžné silnice. Co je výnosnější? S ohledem na cenu benzinu a jeho zvyšující se spotřebu při opakovaném zrychlování a brzdění nebudou volné silnice vždy o mnoho levnější. Zejména s ohledem na skutečnost, že v některých oblastech mohou volné silnice hodně kolísat (to znamená, že délka stezky se znatelně prodlužuje), plus omezení rychlosti, protože takové silnice procházejí obydlenými oblastmi povedou ke zvýšení času stráveného na silnici. . Pokud nejste časově omezeni, nezáleží vám na únavě a spotřebě plynu, pak ano, volné silnice mohou být dobrou alternativou. Takto vypadá kontrolní stanoviště pro placení na zpoplatněných silnicích.

Tarify za jízdu po některých dálnicích od 02.01.2024 pro vozy třídy 1 (Vůz s výškou do 2 ma celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu):

DálniceVzdálenostEUR
A1Paříž – Lille (221 km)16.10
A2Podkroví – Brusel (173,12 km)4,60
A4Paříž – Štrasburk (489 km)38,00
A5Paříž – Langres (287 km)18:40
A6Paříž – Lyon (465 km)33,30
A7Lyon – Marseille (312 km)24.20
A8Aix/Nice (174,76 km)17,70
A9Orange – Španělsko (280 km)25,40
A10Paříž – Bordeaux (583 km)54,80
A11Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km)36,50
A13Paříž – Caen (234 km)24:30
A16Paříž – Dunkerque (308 km)20,80
A26Troyes – Calais (398 km)34,80
A28Abbeville – Tours (414 km)33,00
A31Beaune – Lucembursko (369 km)18,90
A39Dijon – Bourg-en-Bresse (160 km)11.20
A40Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km)22:40
A43Lyon – Chambéry –  Itálie  (100 km)13,90

Cedule s nápisem (francouzsky PLATBA) na modrém pozadí vás poctivě předem upozorňují na vjezd na zpoplatněnou silnici, takže řidič má stále možnost odbočit.

Při vjezdu na dálnici nemusíte nic platit, stačí si vzít lístek, na jehož magnetický proužek jste při vstupu zadali údaje. Měli byste si ho ponechat až na konec vaší cesty, než sjedete z dálnice, a budete ho potřebovat při placení. Pokud máte v úmyslu platit za cestování bankovní kartou prostřednictvím automatu, musíte dojet až k bariéře, nad kterou visí označení CB, tedy „carte bancaire“. Pokladník zpoplatněných silnic vám naúčtuje platbu kartou, v hotovosti nebo šekem.

Schéma zpoplatněných silnic ve Francii  s uvedením tarifů za cestování po nich od února 2013. Od února 2014 se tarify za zpoplatněné silnice ve Francii zvýšily o 0,8–0,9 %.

Oblasti se zvláštní platbou

Tunel Mont Blanc

Tunel Mont Blanc  je postaven pod horou Mont Blanc mezi Chamonix (Francie) a Courmayeur (Itálie). Délka tunelu je 11611 m, šířka – 8,6 m, výška 4,35 m. Většina z toho je ve Francii – 7644 m, v Itálii – 3967 m. Tunel tvoří jedna štola, doprava je vedena po jednom jízdním pruhu šířky 3,5 m v každém směru.

Tarify od 1. ledna 2024:

VozidloJednosměrnýOkružní výletNa 10 jízd
Motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj€ 28,0035,20 €€ 88,00
Osobní automobily se 2 a více nápravami, výškou v oblasti přední nápravy menší než 1,3 m a celkovou výškou nejvýše 2 m€ 42,4052,90 €132,20 €
Osobní automobily, mikrobusy a dodávky se 2 nebo více nápravami s celkovou výškou větší než 2 m a ne větší než 3 m56,10 €70,50 €176,20 €

Tunel Fréjus

Silniční úsek tunelu Fréjus, který byl uveden do provozu v červenci 1980, spojuje Modane ve Francii a Bardonecchia v Itálii. Tunel Fréjus má délku 12 895 m. Z toho 6 360 m je v Itálii a 6 535 m ve Francii.

Tarify od 1. ledna 2024:

VozidloJednosměrnýZpáteční cesta do 7 dnůNa 10 jízd
Motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj€ 28,0035,20 €€ 88,00
Osobní automobily se 2 a více nápravami, výškou v oblasti přední nápravy menší než 1,3 m a celkovou výškou nejvýše 2 m€ 42,4052,90 €132,20 €
Osobní automobily, mikrobusy a dodávky se 2 nebo více nápravami s celkovou výškou větší než 2 m a ne větší než 3 m56,10 €70,50 €176,20 €

Puymorenský tunel

Tunel Puymorens má délku 4 820 m. Tunel Puymorens je součástí mezinárodní dálnice E9 Paříž-Barcelona.

Tarify od 1. ledna 2024:

VozidloTarif (EUR)
Motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj€ 4,30
Osobní automobily se 2 a více nápravami, výškou v oblasti přední nápravy menší než 1,3 m a celkovou výškou nejvýše 2 m€ 6,90
Osobní automobily, mikrobusy a dodávky se 2 nebo více nápravami s celkovou výškou větší než 2 m a ne větší než 3 m€ 13,80

Platba se provádí z jižní strany tunelu.

Upozorňujeme, že od 15. dubna do 15. listopadu 2014 bude tunel z důvodu rekonstrukce uzavřen.

Tunel Maurice-Lemaire

Tunel Maurice-Lemaire je součástí regionální silnice N159 spojující Nancy ve Francii a Freiburg v Německu. Tunel Maurice-Lemaire má délku 6,872 m.

Tarify od 1. února 2024:

VozidloTarif (EUR)
Motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj5,60 €
Osobní automobily se 2 a více nápravami, výškou v oblasti přední nápravy menší než 1,3 m a celkovou výškou nejvýše 2 m€ 8,00
Osobní automobily, mikrobusy a dodávky se 2 nebo více nápravami s celkovou výškou větší než 2 m a ne větší než 3 m17,10 €

Původně to byl železniční tunel, později přeměněný na silniční.

Eurotunel

Eurotunnel, tunel pod Lamanšským průlivem je dvoukolejný železniční tunel, dlouhý asi 51 km, z toho 39 km pod Lamanšským průlivem. Spojuje kontinentální Evropu s Velkou Británií po železnici.

Díky tunelu bylo možné navštívit Londýn z Paříže za pouhé 2 hodiny 15 minut; V tunelu samotném jezdí vlaky od 20 do 35 minut.

Kolik stojí cesta soukromým autem přes francouzsko-anglický Eurotunel?

Autem se tunelem projet nedá. Na obou březích jsou terminály, kde se auta nakládají na železniční nástupiště a vlaky jezdí tunelem. Řidič a cestující cestují odděleně, v běžných osobních vozech. Nepotřebujete nic jiného než vízum, pojištění a peníze.

Musíte zaplatit jízdné, projít hraniční kontrolou, nastoupit do železničního vagónu, zatáhnout auto na ruční brzdu, po které můžete vystoupit. To je vše. Cena závisí na tom, jak dlouho dopředu jste si jízdenku zakoupili a na jak dlouho cestujete. Myslím, že trajektem je to levnější

Ceny zájezdu zahrnují přepravu osobního automobilu do 9 cestujících a zavazadel. Existuje několik typů vstupenek:

  • Nabídka 1 à 2 cesty – jízdenky (zpáteční) je nutné zakoupit v rámci 2denního návratu. Vrácení musí být dokončeno do půlnoci (místního času) druhého dne od odjezdu. Ceny vstupenek začínají od 32 € za cestu.
  • Court-Séjour Eco – jízdenky (zpáteční) je nutné zakoupit v rámci 5denního návratu. Návrat musí být dokončen do půlnoci (místního času) pátého dne od odjezdu. Ceny vstupenek začínají od 73 € za cestu.
  • Aller simple – standardní vstupenky. Ceny vstupenek začínají od 98 € za cestu.

Normandský most

Normandský most se klene nad ústím řeky Seiny a spojuje Le Havre a Honfleur. Délka mostu je 2,143 m.

Tarify od 1. února 2024:

VozidloObyčejný
Motorkazdarma
Vozidlo s výškou do 2 m a celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu5,40 €
Vozidlo s výškou 2 m až 3 m a celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu€ 6,20
Vozidlo s výškou nad 3 m a celkovou hmotností nad 3,5 tuny€ 6,70

Re Island Bridge

Most Rais Island spojuje pevninu s ostrovem Rais v západní Francii (departement Charente-Maritime), který je součástí okresu La Rochelle. Ostrov je spojen s pevninou 2926,5 m dlouhým mostem.

Původně se plánovalo uvolnit tento most od roku 2012, ale později bylo od tohoto rozhodnutí upuštěno kvůli obavám z velkého přílivu aut.

Tarify od 1. února 2024:

VozidloObyčejnýLéto *
Motorka3,00 €3,00 €
Vozidlo s výškou do 3 m a celkovou hmotností do 3,5 tuny s přívěsem/bez přívěsu€ 8,00€ 16,00
Vozidlo s výškou nad 3 m nebo celkovou hmotností nad 3,5 tuny€ 18,00€ 18,00

* platí v létě od poloviny června do poloviny září.

Platební místo se nachází na pevnině 200 m od mostu a má 8 jízdních pruhů. Platit lze v hotovosti, kreditními kartami a pomocí systémů pro platby na dálku. Cena jízdenky zahrnuje cestu přes most tam a zpět.

Placené silnice ve Francii