Albania en moto es una experiencia única, un viaje a un país romántico e impetuoso, prosaico y fascinante, donde todavía es posible vivir una pequeña aventura.
Aún desconocida para la mayoría de la gente, esta tierra de mar y montaña conquistará sus cinco sentidos: el aroma de los campos de lavanda y salvia, el sonido de la çiftelia, el sabor de una cocina aromatizada con especias de Oriente Medio, la vista de pintorescos Pueblos blancos que interrumpen el paisaje árido y rocoso y por momentos cultivados con obsesiva precisión.
Viajar en moto por Albania es también la forma más práctica de visitar el país y, en algunos casos, representa la única solución para llegar a determinados lugares.
¡Y luego está el encanto de las dos ruedas, símbolo indiscutible del viaje libre! De hecho, las motos, además de ser un medio de transporte, son una herramienta única para conocer gente, crear simpatía y percibir lugares con toda la piel. Tan gratis, sí, pero con algunas precauciones y una premisa: cualquiera puede hacer un viaje largo a Albania en moto, no es cosa de superhéroes, pero tampoco es un paseo por el parque.
En los últimos años, el proceso de modernización de la red de carreteras de Albania ha mejorado significativamente la viabilidad de las carreteras principales y de la mayoría de las carreteras estatales. Sin embargo, persisten algunas cuestiones críticas no despreciables, especialmente en lo que respecta a las rutas secundarias, como las de montaña y las que conectan pequeñas aldeas.
En estas rutas tendrás que prestar especial atención a tu propia seguridad y la de los demás, viajar con precaución y disponer de combustible. También es una buena idea vigilar el estado de los neumáticos y adaptar su presión a las condiciones de la superficie de la carretera.
Probablemente ni siquiera sea necesario recordarlo, pero el casco es obligatorio para el conductor y el pasajero de una motocicleta.
Utilizar Google Maps (también se pueden descargar y consultar offline en el smartphone) para orientarse siempre es una buena idea; Ten en cuenta, sin embargo, que la batería de tu teléfono podría abandonarte en el momento más inesperado, por eso siempre es mejor tener un plan de respaldo: ¡el viejo mapa de papel! Búscalo, elígelo, estúdialo; ella será tu mejor amiga.
Antes de partir, consulta la fecha de expedición de tu licencia y comprueba si está entre las que te permiten conducir en el extranjero. La ley establece una serie de normas respecto de:
- cualquier persona que haya obtenido un permiso A o B antes del 1 de enero de 1986 puede conducir cualquier motocicleta, incluso en el extranjero;
- cualquier persona que haya obtenido un permiso A o B entre el 1/1/1986 y el 25/4/1988 puede conducir cualquier motocicleta, pero sólo en Italia; para conducir en el extranjero se requiere un examen práctico en la Oficina de Motorización;
- aquellos que obtuvieron el permiso B después del 25/4/1988 pueden conducir motocicletas de hasta 125 cm³ y con una potencia de hasta 11 kW, pero sólo en Italia;
- quienes obtuvieron el permiso A entre el 26/4/1988 y el 30/9/1993 pueden conducir cualquier motocicleta incluso en el extranjero;
- Cualquier persona que haya obtenido el permiso A o A1 después del 30/9/1993 puede conducir cualquier motocicleta incluso en el extranjero, pero el acceso a las diferentes categorías se produce en función de los límites indicados por la normativa del sector.
Dada la complejidad del tema, te recomendamos informarte previamente en el ACI o en la autoescuela.