Y, por supuesto, ya lo sabes: nuevo o usado. Pero, quizás, aún no hayas decidido si lo comprarás para un particular o para una empresa. Cada una de estas soluciones es fácil de implementar, por lo que sólo necesitas conocer algunos detalles específicos del estilo del coche en cada caso.
Comprar un coche nuevo es lo más sencillo: en toda la República Checa hay concesionarios de todas las marcas posibles: desde checos hasta algunos americanos. Los concesionarios de automóviles checos harán casi todo lo que el cliente quiera, incluido un buen descuento si paga el importe total de una vez o retira el coche directamente de la sala de exposición. Además, el coche se registrará a su nombre o al de su empresa en un departamento especial del magistrado (en la República Checa esto no lo hace la policía), contratarán un seguro obligatorio, se encargarán del mantenimiento y ofrecerán ofertas rentables. seguro de emergencia. Y en una semana, si el coche es del showroom, lo recibirás en perfecto estado, sólo tendrás que echarle un poco de gasolina. Cuando planee registrar un automóvil a su nombre, tenga en cuenta que solo se le expedirá un pasaporte técnico (en checo, Certificado de registro de vehículo – ORV) durante la duración de su permiso de residencia. Pero esto no tiene nada de malo: después de recibir una prórroga del permiso de residencia, por 50 coronas checas y 15 minutos en la oficina del magistrado, recibirá también un certificado de registro ampliado.
Si solicita un automóvil, es decir, necesita algunas opciones especiales, interior de cuero, color, etc., el pedido se completa en aproximadamente 2,5 a 3 meses. En primer lugar, firmas un contrato en el que se anotan todos los elementos de la configuración del coche que has elegido y se calcula su coste final. Haga un pequeño depósito (normalmente el 10 % del coste) y espere tranquilamente.
Si decide comprar un coche para su empresa checa en la República Checa, será sin duda una decisión muy rentable. En primer lugar, ahorrarás en IVA -20% del coste, que te será devuelto. En segundo lugar, podrás contabilizar todos los gastos del coche a través del departamento de contabilidad de la empresa y así reducir tus beneficios y, en consecuencia, los impuestos. Es cierto que tendrás que trabajar un poco más con todo esto: para devolver el DPH (IVA), tendrás que registrar la empresa como pagador del IVA; todo esto debe saberlo tu contador, y a partir de ahora tendrás presentar un informe anual además del habitual informe de IVA. Luego, hasta que se apruebe una ley que exima a las empresas con vehículos de motor en sus balances de la necesidad de llevar un diario de viaje, recopilar todos los recibos de gasolina y otros gastos del automóvil y adjuntarlos a los informes contables como gastos de la empresa. Además, tendrás que pagar el impuesto de circulación anual dependiendo del tamaño del motor del coche (aproximadamente 100 euros por año para un motor de 1,8 litros). Los particulares no pagan este impuesto. Sin embargo, todos estos problemas al final dan sus frutos, por lo que vale la pena un poco de esfuerzo.
Bueno, por supuesto, puedes contratar un coche a crédito. Para ello, su empresa debe existir desde hace más de un año, el último balance anual debe ser positivo. El interés oscila entre el 6 y el 10% anual, inicialmente tendrás que pagar entre el 10 y el 50% del coste. A los intereses también se les suma el importe del seguro obligatorio y de emergencia.
En principio, se puede pedir un préstamo para un coche a un particular, pero como somos extranjeros en la República Checa, no sólo se nos exigirá un permiso de residencia, sino también un certificado de ingresos regulares y probablemente un garantía de un tercero.
Que se centra exclusivamente en coches usados. Bueno, esto tiene una razón: a menudo se puede comprar un coche excelente, prácticamente nuevo, por el 70% del precio. En la República Checa, en comparación con Alemania, los precios de los coches usados en la República Checa son un poco más altos, pero dicen que los vendedores aquí son más honestos (por ejemplo, no cobran kilometraje). A los checos les encanta comprar coches usados y no dudan en adquirir coches con un kilometraje muy elevado. Les fascina la posibilidad de comprar ruedas por mil o un euro y medio. El hecho de que estas ruedas dejen de girar casi inmediatamente no les preocupa. Sin embargo, hay una gran cantidad de mercados de automóviles y los grandes incluso tienen sitios web:
www.sauto.cz,
www.aaaauto.cz,
www.tipcars.cz,
www.motoinzerce.cz – sitio web para la venta de motocicletas.
Los concesionarios de automóviles también ofrecen coches usados de sus propias marcas: por regla general, están en excelentes condiciones y el servicio de marca significa mucho. Y los precios aquí son sólo un par de por ciento más altos.
El precio de un coche usado se determina, como en otros lugares, por el año de fabricación, los kilómetros recorridos, el tamaño del motor y la presencia o ausencia de diversos dispositivos técnicos. Como ya hemos dicho, en la República Checa se puede comprar un coche por mil quinientos euros (un pequeño Peugeot con motor de un litro, fabricado en 2000), o por seis mil, un monovolumen Citroën de 2007, o por 50 mil – un Audi A7 con motor diésel de tres litros del año 2011. Como dicen, es asunto del maestro…
Matricular un coche usado, bueno, quizás un poco más difícil que uno nuevo, y solo te pasarán la ITV dos años (para un coche nuevo te dan 4 años sin revisión), pero puede pasar que compres un coche con la ITV todavía en vigor y no necesitarás pasarla en absoluto. El mantenimiento, la medición de emisiones y el control de matriculación (conciliación de datos en la documentación del vehículo y en el motor) se realizan en estaciones especiales con cita previa. Esto sucede sin problemas, colas y sobornos a los empleados. Los trabajadores de los concesionarios de automóviles probablemente lo ayudarán a registrar su automóvil, pero es muy fácil hacerlo usted mismo: con documentos sobre cómo pasar el control de mantenimiento y registro, así como la medición de emisiones, un certificado de registro grande y pequeño, placas (si compró un coche en un distrito y lo estás matriculando en otro, te cambiarán los números, y si no, los números seguirán siendo viejos), un contrato de compraventa, un pasaporte con permiso de residencia (tarjeta biométrica), un seguro de coche obligatorio, vienes a al juez, rellene un formulario especial, pague 150 coronas checas y en 15 minutos el coche será absolutamente suyo.
Y por último, si aún no lo sabes, te recordamos que las autopistas en la República Checa son de peaje: en cualquier gasolinera se puede comprar una pegatina (Dálniční známku) sobre el pago del peaje (pueden tener una duración de diez días para 310 CZK, mensual – 440 CZK y anual – 1.500 CZK (precios de 2012). Debes colocar este hermoso sello en tu parabrisas en la parte superior o inferior derecha. Asegúrese de hacerlo, ya que las pegatinas se leen automáticamente cuando conduce bajo marcos especiales instalados en todas las autopistas de la República Checa. Si el sensor no detecta la pegatina, en un par de días te multarán con una foto de tu coche y te enviarán a la dirección donde está matriculado el coche.