Cómo sacar el permiso de conducir en España

Si vienes de un país con el que España no tiene un acuerdo sobre el reconocimiento de VU, no podrás canjear tu certificado, tendrás que estudiar y solicitar la licencia nuevamente. Cuando llegué a Barcelona en 2018, había rumores de que Rusia estaba a punto de cerrar un acuerdo con España y que los derechos rusos simplemente podrían intercambiarse. Resultó que estos rumores ya tienen diez años y aún no hay acuerdo.

¿Quién puede obtener una licencia de conducir? En España, la VU la emite la Dirección General de Tráfico, más conocida como “Dirección General de Tráfico” – DGT. Estas son las normas   que la DGT publica en 2022:

1. Debes ser residente en España, es decir, tener una residencia – un permiso de residencia de larga duración. Si llegaste al país como estudiante, se te expedirá otro tipo de permiso de residencia: una estancia. Tienes que vivir con ella en el campo durante seis meses antes de empezar a estudiar en una escuela de conducción. Al mismo tiempo, la estancia se puede emitir por sólo nueve meses, y usted simplemente no tendrá tiempo para aprender: la escuela de manejo ni siquiera aprobará sus documentos. Por lo tanto, muchos estudiantes con estancia no se consideran residentes y utilizan las universidades de sus países.
2. No te han prohibido conducir por orden judicial, tu permiso de conducir no te ha sido revocado en otros países de la UE y no has perdido todos los puntos de conducción en España por una infracción de tráfico. De hecho, nunca me han preguntado sobre la prohibición de controlar la EM.
3. Tienes 18 años y estás a punto de obtener el permiso de conducir de categoría B. Debes tener más de 20 años para conducir una motocicleta. Puedes conducir un ciclomotor con un volumen de motor inferior a 50 cm con la categoría AM a partir de los 15 años.
4. No tienes los derechos de otro país de la UE. Si lo son, se pueden intercambiar fácilmente.
5. Puede realizar una prueba psicofísica, análoga a la comisión médica en Rusia. Las personas con discapacidad pueden pasar por una comisión especial: determina si una persona puede conducir, emite un permiso y recomienda cómo transformar un automóvil.
6. Has superado los exámenes teóricos y prácticos de la DGT.

¿Necesitas saber español? La ley no exige esto. El examen teórico se podrá realizar en siete idiomas: castellano, catalán, euskera, gallego, inglés, francés y alemán. Algunas escuelas tienen profesores que hablan inglés e incluso ruso: muchos inmigrantes vienen a trabajar en empresas de habla inglesa o mantienen un círculo de comunicación en su lengua materna.

El examen práctico lo realiza personal de la DGT, hablarán únicamente en español. Lo más probable es que no tengas que comunicarte mucho y aprobarás el examen de todos modos, pero conocer el idioma al menos no te hará daño.

Orden general. Para obtener una licencia, es necesario aprobar un examen teórico y practicar en la ciudad. Las maniobras en el sitio no están incluidas en el examen, pero las habilidades para estacionar deben confirmarse en la ciudad.

Por ley no se puede estudiar en una autoescuela y apuntarse al examen teórico en la web de la DGT, pero en 2021 no lo logré: no había fechas disponibles. A través de la escuela resultó más fácil llegar al examen. Para pasar la práctica, necesitarás un coche especial con un segundo juego de pedales. Tendrás que alquilarlo en una escuela de conducción aunque no aprendas. Categorías de universidades de España en la web de la DGT

En mi opinión, es más fácil conseguir el permiso a través de una autoescuela. Esto es lo que necesitarás para esto:

1. Elija una escuela y celebre un contrato de estudios con ella.
2. Prepárate para el examen teórico.
3. Emitir un certificado.
4. Pague el impuesto estatal.
5. Realizar un examen teórico.
6. Llegar a un acuerdo con el instructor de la escuela sobre las clases prácticas.
7. Prepárese para el examen en lecciones con un instructor.
8. Realizar un examen práctico.
9. Descarga un permiso de gestión temporal en la web de la DGT.
10. Reciba un VP de plástico por correo en unos meses.

Cómo elegir una autoescuela en España

A qué prestar atención:

1. Qué está incluido en el precio de la matrícula. La mayoría de las veces, el precio incluye la matrícula, que es una tasa de registro tradicional en España, por la que no recibirás ningún servicio. Puede encontrar una escuela donde no necesite pagar una tasa de matrícula.
2. Cómo ocurre el aprendizaje. Durante la pandemia, muchas escuelas han iniciado la educación a distancia, pero algunas todavía ofrecen sólo clases presenciales. Los más avanzados tienen una oficina personal y una aplicación móvil para practicar en los exámenes teóricos (yo estudié así).
3. Cuándo podrás realizar el examen teórico. Por lo general, puedes inscribirte con dos semanas de anticipación, pero algunas escuelas solo realizan el examen una vez al mes.
4. ¿Qué idioma hablan los instructores? Probablemente será más difícil encontrar un hablante de inglés.
5. ¿Es posible cambiar de instructor? Puede que no te lleves bien con los personajes. Tuve suerte con el instructor y dos chicos se quejaron del suyo y no pudieron aprobar el examen. Luego empezaron a practicar con mi instructor y todo salió bien.
6. Cuántos instructores tiene la escuela, qué tan ocupados están y cuándo puedes comenzar las lecciones de manejo.
7. Cada cuanto se realizan los exámenes prácticos y cuándo puedes apuntarte a ellos.

Los instructores gratuitos y el calendario de exámenes de práctica son factores que pueden retrasar tus estudios. Te contaré con más detalle lo que puedes encontrar.

Descarga de instructores. Cuando me iba a preparar para el examen práctico visité cuatro autoescuelas en Málaga. En uno decían que el instructor sería liberado en unos tres meses, en el segundo, en un mes o incluso en cinco. En la tercera escuela había un instructor gratuito y le escribí inmediatamente. Resultó que trabaja de 09:00 a 18:00 de lunes a viernes y este horario no me convenía.

En la cuarta escuela   , finalmente acordé con el instructor comenzar las clases en los próximos días a partir de las 08:00. Sólo después firmé un contrato con la escuela y pagué las lecciones. Esto es importante: las escuelas están listas para facturarle de inmediato, aunque el instructor no se vaya pronto. Si la escuela se niega a dar los datos de contacto del profesor, es mejor buscar otro: en España es habitual esperar entre 3 y 6 meses para las clases prácticas.

Calendario de exámenes. La DGT asigna cuotas para el examen según un sistema complejo: en una escuela muy pequeña se puede realizar una vez al mes, en las escuelas más grandes, cada dos semanas. El número de personas que el examinador puede aceptar es siempre diferente y depende de la carga. Puede resultar que la escuela de conducción tenga muchas más estudiantes que plazas para los exámenes. En 2021, había una cola de 15.000 estudiantes esperando matricularse en Granada.

Para no esperar varios meses para el examen después de conducir, inmediatamente dije que estaba listo para realizar el examen de práctica para el puesto más cercano. Después de dos lecciones con el instructor, me confirmaron para el examen en una semana y media y alargué las lecciones para que la última lección de manejo fuera el día antes del examen.

Cómo aprobar un examen teórico

Preparación. Las leyes de tráfico en España no son muy diferentes de las rusas: el tráfico es por la derecha, en carreteras equivalentes, el tráfico tiene prioridad por la derecha y se debe permitir el paso a los peatones. Es más difícil entender la redacción y los términos; este es un vocabulario específico con el que no me había topado antes. Se pueden evitar problemas de traducción si la teoría está escrita en inglés.

Al principio comencé a estudiar el libro de texto sobre tráfico rodado en español, pero me di cuenta de que estudiar la teoría en un idioma extranjero es difícil e ineficaz. Por eso comencé a realizar exámenes en la aplicación de la escuela de manejo y, si no entendía la lógica de la respuesta a la pregunta, consultaba con el profesor.

La peculiaridad de las leyes de tránsito españolas es un capítulo completo que describe la influencia de las drogas y los fuertes estados psicoemocionales sobre la capacidad para conducir. Estas preguntas se encuentran en los exámenes. Por ejemplo, ¿cómo pueden la depresión o el estrés afectar la conducción segura?

Las pruebas de tráfico me parecieron muy lógicas: si no estás seguro de la respuesta, es mejor elegir la que te parezca más segura. También hay preguntas que simplemente hay que memorizar: el significado de las señales, los límites de velocidad y las listas de documentos.

El examen consta de 30 preguntas y derecho a cometer tres errores. Al principio cometía errores con más frecuencia en los exámenes de estudio. Luego comencé a escribir errores y noté que tropezaba en los mismos lugares. Estudié estas preguntas por separado y comencé a aprobar mejor las pruebas. Cuando en la mayoría de los exámenes empezaron a aparecer no más de tres errores, escribí a la escuela de manejo y pedí que me inscribieran para la próxima fecha del examen.

Prueba psicofísica   Antes del examen teórico es necesario pasar un reconocimiento médico y traer un certificado a la autoescuela. A petición del centro médico para conductores, busqué en Google el centro médico más cercano que emite licencias de conducir y concerté una cita.

No es necesario pasar por un narcólogo y un psiquiatra en la junta médica, y la visión se controla utilizando un soporte estándar. Si debes conducir con gafas o lentillas, así se indica en el certificado.

También se le pedirá que realice un procedimiento inusual que se parece más a un juego de computadora. Con la ayuda de dos asas de metal debes controlar las bolas blancas en la pantalla. Ambas bolas se están moviendo y debes mantenerlas en las zonas rojas. Es fácil, rápido, inusual: así se prueba la atención y la capacidad de concentrarse en varios objetos al mismo tiempo.

En el centro médico inmediatamente te toman una foto: se pega en tu solicitud de examen, que el colegio envía a la DGT, y luego se utiliza para la VU de plástico. Mi foto no quedó muy bien, así que luego pedí que me la cambiaran.

Examen. Realicé el examen teórico en Palma de Mallorca, en la oficina de la DGT de la región de Baleares. Al examen hay que llevar un documento de identidad, en mi caso era una residencia. Los documentos se revisan en la entrada de la oficina donde se realiza el examen.

Antes de la prueba, se explican brevemente las reglas: no se puede utilizar nada, sólo puede haber una identificación sobre la mesa. Los resultados se publican   en la web de la DGT   la tarde del mismo día o la mañana siguiente.

Hice el examen en español en la computadora. Si elige inglés, en algunas regiones se le pedirá que complete el examen en un formulario en papel.

En el examen me salieron preguntas que he visto muchas veces en los exámenes de práctica. Respondí en 20 minutos y me fui a casa. Más tarde se publicaron los resultados: pasé la prueba sin errores.

Cómo prepararse y pasar la práctica.

Preparación. Después de aprobar la teoría, podrás comenzar a practicar la conducción. La escuela proporciona los datos de contacto del instructor y usted mismo acuerda un horario conveniente. No puede empezar de inmediato: los resultados del examen teórico tendrán una validez de dos años.

Apenas he tenido práctica en los últimos cinco años, así que pagué por un paquete de diez sesiones de 45 minutos. Si te sientes seguro al volante, puedes arreglártelas con cinco. No hay un número mínimo de horas, pero tu instructor debe asegurarse de que estás listo para aprobar.

Normalmente el instructor lleva a dos estudiantes: el primero conduce durante 45 minutos, luego el segundo toma el volante y regresa al punto de partida. Me pareció que esto era una pérdida de tiempo, así que acordamos con el instructor cinco clases largas de hora y media cada una.

Durante las clases, el instructor explicó a qué prestar atención en el examen. A los conductores experimentados les resulta difícil adaptarse al estilo de conducción de «examen». Por ejemplo, antes quitaba la mano derecha del volante para cambiar de marcha, y controlarlo con una sola mano es un error. Durante el examen, debe mirar activamente en todas direcciones y en los espejos para mostrarle al examinador su atención. Al frenar, es mejor cambiar gradualmente a una marcha más baja y no abusar del embrague pisado.

El instructor también explicó en general la estructura del automóvil, porque en el examen se pueden hacer varias preguntas técnicas. Por ejemplo, cómo comprobar el nivel de aceite y dónde se encuentra el depósito de refrigerante. Si no hablas español, tendrás que aprender estos términos específicos.

En las grandes ciudades, como Barcelona y Málaga, existen varias zonas donde se puede realizar el examen. Aprenderás una zona específica en solo una semana, por eso practicamos en todas ellas. En YouTube, a petición del examen practico de conducir málaga, también vi grabaciones de   rutas típicas de exámenes de conducción   en Málaga. Estos vídeos le ayudarán a ver puntos difíciles, marcas y señales que fácilmente pueden pasarse por alto en medio de la emoción.

Tuve que esperar mi turno hasta casi las 10:00. Así es como funciona el examen:

1. El examinador está en el asiento trasero, el instructor se sienta al frente.
2. En primer lugar, debe abrocharse el cinturón, ajustar los espejos y los asientos. En mi caso, el examinador revisó si tenía lentes, tal como estaba en mi expediente médico.
3. En 10-15 minutos puedes conducir libremente por la ciudad. Si conoce bien el lugar, es posible que le pidan que vaya a un área específica.
4. Luego, parte del tiempo, el examinador indica el camino y dice dónde girar en las intersecciones.
5. Durante el viaje, el examinador podrá solicitar el estacionamiento. Me ofrecieron estacionamiento trasero paralelo al final de la ruta. Al principio estaba lejos de la acera, así que aparqué de nuevo; no fue un error. Tuve otras deficiencias: al comienzo del viaje me olvidé de quitar el freno de mano y en una de las intersecciones no puse la primera marcha. Esto no se considera un error si se orienta rápidamente y no crea problemas a los demás participantes del tráfico.
6. Después de parar, es importante no olvidarse del freno de mano.

Conduje durante aproximadamente media hora. Después de la parada, el examinador me explicó detalladamente dónde me había equivocado. Ella habló rápida y emocionalmente en español, yo no entendí nada y decidí que no aprobé el examen.

El examen se realizó el viernes, por lo que los resultados se publicaron el lunes. Resultó que aprobé la primera vez, a pesar de los errores.

Los errores al conducir se dividen en leves, medios y graves. Un error grave es crear un peligro para el tráfico, por ejemplo, ignorar las señales de prioridad o cortar el paso a otro vehículo. Medio: para crear un obstáculo para otros participantes del tráfico. Otros errores se consideran fáciles.

Para reprobar el examen, debe hacer:

1. un grave error. El examen finaliza inmediatamente, se le pedirá que regrese al punto de partida;
2. dos errores promedio;
3. uno mediano y cinco ligeros;
4. Diez errores fáciles.

Cometí cuatro estocadas y un error medio. En el sitio web podrás leer inmediatamente lo que significa cada uno. Mi error es 4.1: obstruyendo el tráfico, no iba lo suficientemente rápido por el carril izquierdo de la autopista.

Después de publicar los resultados, inmediatamente solicité un permiso temporal, el cual se envía a mi correo electrónico. Básicamente, se trata de derechos temporales con los que puedes conducir en España.

La DGT expide una tarjeta de plástico (un permiso de conducir permanente) que se envía por correo en un plazo de varios meses. Tres meses después encontré mis derechos en el buzón. Esta es una licencia de estilo europeo que se puede utilizar fuera del país. Durante el primer año, debes conducir con la señal L, lo que significa que eres un conductor novato.

Sistema de puntos y multas.

Junto con el permiso de conducir, obtienes 8 puntos. Si no se viola, se suman puntos con el paso de los años:

1. En dos años: 4 puntos.
2. En otros tres años – 2 puntos.
3. Tres años después, 1 punto más.

En total, tras ocho años de conducción perfecta, tendrás 15 puntos.

Se imponen multas y se deducen puntos por infracciones de tránsito. Esto es lo que pasará si superas el límite de velocidad en la zona de 30 km/h:

1. por una velocidad de 45 km/h, se impondrá una multa de 100 €), no se quitarán puntos;
2. por 60 km/h se les impondrá una multa de 300 € y se les descontarán 2 puntos;
3. Por una velocidad superior a 81 km/h se impondrá una multa de hasta 600 € y se descontarán 6 puntos.

Si te quedan pocos puntos, puedes realizar un curso teórico de 12 horas y recuperar 6 puntos. El curso cuesta 176,25 € sin IVA y no se puede realizar más de una vez cada dos años.

Si pierdes todos los puntos, tendrás que conseguir nuevos derechos. Para ello es necesario pagar 331,78 € sin IVA y realizar un curso teórico adicional de 24 horas y aprobar un examen sobre el mismo. La nueva VU se emitirá no antes de seis meses. Y si dentro de tres años vuelves a perder todos los puntos, podrás conseguir nuevos derechos en tan solo un año.

Es mejor no retrasar el pago de las multas. En los primeros 20 días pagarás sólo la mitad del importe, y si retrasas el pago 45 días o más, se te cobrará una penalización del 20%. Los residentes reciben las multas por correo, pero es más cómodo consultarlas en su cuenta personal en la web de la DGT. Puedes pagar online directamente en el sitio web, mediante transferencia bancaria, a través de oficinas de correos e incluso mediante un número de teléfono especial. En algunos bancos, puedes pagar multas a través del programa.

¿Cuánto cuesta sacarse el permiso de conducir en España?

Si decides sacarte la licencia en España, tendrás varios gastos. Algunos se pueden evitar y otros dependen de su preparación para el examen.

La matrícula    es una característica extraña de la fijación de precios en España. De hecho, esto es simplemente pagar la inscripción en algún lugar, por ejemplo, en una autoescuela, un polideportivo o una clase de yoga. La matrícula no cubre nada, es una especie de entrada. Los servicios deben pagarse por separado.

Normalmente, las tasas de inscripción en las autoescuelas cuestan entre 40 y 80 euros. El más caro lo conocí en una escuela de lengua rusa en Marbella, costaba 200€. Cuando me preguntaron cómo se forma el precio, me dijeron detalladamente que es costumbre en España y el precio lo fijan los “socios”.

Me parece que la escuela gana dinero de esta manera con compatriotas crédulos, escondiéndose detrás de las tradiciones locales. La única ventaja de esa escuela eran los profesores que hablaban ruso, aunque para el examen todavía necesitas saber palabras básicas en español.

Puedes encontrar ofertas donde no tienes que pagar tasas de matrícula. No estaba en mi primera escuela en Mallorca, que era moderna, ofrecía educación a distancia, un aula virtual, una aplicación móvil y un horario de práctica flexible. Puedes inscribirte en una escuela con una oferta especial. En Málaga me ofrecieron comprar cinco clases prácticas por 30€ con la matrícula de 70€ o pagar 240€ por diez clases y no pagar nada de matrícula.

Clases en una autoescuela en España. Normalmente, el paquete de servicios incluye acceso a teoría y horas de práctica, pero las condiciones de aprendizaje en diferentes escuelas pueden ser muy diferentes entre sí. Debe comparar cuidadosamente los precios y especificar qué está incluido en el precio: cómo estudiar la teoría, cuánto tiempo esperar para obtener un instructor gratuito y con qué frecuencia se realizan los exámenes. Además, tendrás que pagar una tasa por la grabación y el alquiler de un coche para el examen práctico.

Derechos de aduana  En ambos exámenes hay que pagar entre 25€ y 50€ por el servicio de grabación – tramitación. Para el examen de conducción tendrás que pagar entre 40 y 50 € adicionales, esta cantidad incluye el alquiler del coche y el tiempo del examinador. Para los servicios de grabación y alquiler de automóviles, deberá pagar por cada reenvío.

Antes del examen teórico se paga un peaje: 95,04 €. El precio incluye tres intentos de ambos exámenes: si apruebas la teoría la primera vez, tendrás la oportunidad de volver a realizar la práctica una vez. Si no inviertes en tres intentos, tendrás que volver a pagar la cuota. Se deben pagar 95,04 € antes del examen teórico para conseguir tres intentos de aprobar los exámenes.

Si realizas dos veces teoría y práctica, las tareas te costarán aproximadamente 390€:

• dos derechos de aduana de 95 €;
• cuatro inscripciones a exámenes desde 25 euros;
• Gastos de alquiler de dos coches de 50€.

El coste final de los derechos depende de la región específica y de la autoescuela. En la prensa española escriben que es más barato obtener una licencia en Granada, A Coruña y Badajoz: allí cuesta unos 475 euros. En Murcia, Bilbao y Barcelona el precio medio alcanza los 910€.

Mis costes por el carnet de conducir en España son 716,46€

costo del producto	que estaba incluido	Costo
Autoescuela en Mallorca, teoría	Inscripción en una escuela de conducción, libro con reglas, acceso a lecciones y pruebas en la aplicación, posibilidad de consultar con un profesor.	129€
Deber estatal	Capacidad para aprobar exámenes en tres intentos. En 2021, el impuesto era ligeramente más barato	93,12€
Registro para el examen	Tarifa por enviar documentos para el examen.	25 €
Prueba psicofísica en un centro médico.	Certificado de comisión médica con una vigencia de 3 meses.	52€
Traslado a una autoescuela en Barcelona	Cuota de inscripción escolar	8,67 €
Traslado a una autoescuela en Málaga	Cuota de inscripción escolar	8,67 €
Practica en Barcelona	3 clases prácticas	90€
Practica en Málaga	Inscripción escolar y 10 clases prácticas con un instructor de 45 minutos cada una	240€
Examen práctico	Registro de exámenes y alquiler de coches.	70€