Nakon uspješne kupnje dragocjenog doma, izdavanja svih stambenih dokumenata, organiziranja školovanja djece, ljudi počinju razmišljati o načinu preseljenja. Tu se postavlja pitanje transporta. A ceste su izvrsne kvalitete, pa pitaju: “A koji Rus ne voli brzu vožnju?”. I postoji potreba za odabirom: ovdje kupite automobil već sa španjolskim registarskim oznakama (vrlo povoljno, nema potrebe zamarati se razmjenom državnih znakova); otjerati iz Njemačke (kao što mnogi naši sunarodnjaci misle, na temelju iskustva prethodnih godina u Rusiji); ili uzeti svoj od kuće, koji nećete koristiti tamo. Međutim, i dalje smo dobivali pitanja vezana uz dovođenje automobila ruske automobilske industrije.
Održavanje se provodi u posebnom centru, gdje će stalni inženjer strojarstva detaljno pregledati vaš automobil, kao pod mikroskopom. Jedno od glavnih pitanja je koliko ugljičnog dioksida (CO2) vozilo ispušta u atmosferu. O tome izravno ovisi porez koji morate platiti jednom. Ova uplata nije jedina, postoje i druge, ali će biti najskuplji dio troškova vezanih uz registraciju vašeg automobila i stavljanje u evidenciju. Zatim ćemo se detaljno zadržati na njima.
Odakle krenuti ako se selite u novo mjesto stanovanja i želite dovesti i registrirati svoj automobil?
Iz stvarne procjene vlastitih moralnih i materijalnih troškova. Birokracija nigdje nije ukinuta, pa čak se i porez na isti automobil na različitim mjestima obračunava različito, i ovdje se događaju slučajnosti: ponekad iznos plaćanja ovisi o tome koliko kompetentnog poreznika dobijete. Kad govorimo o moralnim i vremenskim troškovima, mislimo da to nije brz postupak. Traje oko tri tjedna. A kako biste ga skratili, ako se ipak odlučite povesti svoju “lastu”, obratite se ljudima koji poznaju temu i mogu vam pomoći. Štoviše, gotovo je nemoguće proći sve procese bez poznavanja jezika. Također morate imati jasnu predodžbu o tome kako pravilno odjaviti automobil u Rusiji, koje dokumente ponijeti sa sobom od onih koji bi ovdje mogli biti potrebni, na primjer, za carinsku službu, tehnički pregled,
I zapamtite da osobe koje dolaze u Španjolsku na stalni boravak imaju pravo uvesti svoj automobil bez carine tijekom godine (cambio de domicilio con française). U tom slučaju neće morati platiti ovaj porez ako se pridržava rokova (nakon trenutka uvoza automobila na teritorij Španjolske, rok za bescarinsku registraciju automobila je 60 dana). Ali ovdje treba napomenuti da se ova “privilegija” odnosi na one koji mogu pružiti dokaz o prebivalištu u svojoj domovini najmanje 1 godinu prije preseljenja u Španjolsku. Na temelju toga, u našem donjem primjeru, plaćanje za dobivanje carinske potvrde i PDV nisu uzeti u obzir.
Sljedeći korak nakon dobivanja ovjerene potvrde na carini je Ficha Tecnica, odnosno tehnička putovnica automobila sa svim njegovim parametrima i napomenom da je prošao ITV te da je razina emisije ispušnih plinova u skladu sa standardima utvrđenim za zemlje Schengenskog sporazuma.
Nakon što dobijete odgovarajuće mišljenje od stručnjaka tehničkog centra, dobit ćete dozvolu za upravljanje podacima o vozilu (Permiso de Circulacion) i otići ćete u DGT (Služba za upravljanje prometom, analogna ruskom DIBDR-u), platiti malu naknadu za pravo korištenja španjolskih cesta (tasa) i ispuniti zahtjev za dobivanje državnih brojeva (matrícula).
Sada o porezu
Izračunava se prema određenoj shemi koju su razvile porezne vlasti. Osnova je vrijednost marke vašeg automobila (postoji poseban katalog u kojem cijene variraju ovisno o starosti vozila, modelu i zapremini motora), izračunava se trenutna stvarna vrijednost automobila i dijeli s određeni koeficijent. Rezultat ovih postupaka je iznos poreza koji treba platiti.
Primjer: za automobil BMW iz 2012. s kapacitetom od 135/184/kw/l i sadržajem C02 manjim od 150 gr/ naplaćeno je:
- Postotak istrošenosti stroja izračunava se na sljedeći način:
- Automobil star do godinu dana – 100% (ekvivalent novom)
- Auto od 1 do 2 godine star – 84% (odnosno, cijena novog automobila snižena je 16%)
- Automobil star od 2 do 3 godine – 67% itd.
Zatim od dobivenog iznosa izračunavamo sam postotak poreza koji ovisi o pokazateljima emisije CO2, u našem slučaju to je 4,45% od vrijednosti automobila.
A sada rezimirajmo i dajmo potpuni popis svih budućih troškova:
- Carina/Aduana/ -0 eura,
- Porez (pristojba) – 900 eura,
- Tehnički pregled (ITV) – 70 – 100 eura,
- Ishođenje tehničke putovnice za automobil (Ficha Tecnica) – 135 eura,
- Zahtjev DGT-u za izdavanje novih brojeva (sollicitud) – 96 eura,
- Izrada novih brojeva – 35 eura.
Ukupno – 1266 eura.
Također je potrebno uzeti u obzir da za ovu kategoriju građana „novi stanovnici” ako je paket dokumenata pravilno prikupljen i predan na vrijeme, postoji mogućnost oslobađanja od ovog poreza (impuesto de matriculación).
Nećemo zaboraviti istaknuti da će se prilikom podnošenja zahtjeva DGT-u za izdavanje španjolskih registarskih oznaka morati platiti prometna pristojba za tekuću godinu. Iznos ovog poreza može varirati ovisno o pokrajini u kojoj je automobil registriran, njegovoj starosti, vrsti goriva i bit će od 70 eura godišnje i više.