Dopo aver acquistato con successo una casa preziosa, aver rilasciato tutti i documenti di residenza, aver organizzato la scuola per i bambini, le persone iniziano a pensare a come trasferirsi. È qui che si pone la questione dei trasporti. E le strade sono di ottima qualità, quindi chiedono: “E a quale russo non piace la guida veloce?”. E c’è bisogno di scegliere: comprare qui un’auto già con targa spagnola (molto comoda, non c’è bisogno di preoccuparsi dello scambio dei cartelli statali); cacciare dalla Germania (come pensano molti nostri compatrioti, sulla base dell’esperienza degli anni precedenti in Russia); oppure portalo da casa, che non utilizzerai lì. Tuttavia, abbiamo ancora ricevuto domande relative al trasporto qui di automobili dell’industria automobilistica russa.

 La manutenzione viene effettuata in un centro speciale, dove un ingegnere meccanico a tempo pieno esaminerà la tua auto in dettaglio, come al microscopio. Una delle domande principali è quanta anidride carbonica (CO2) emette nell’atmosfera un veicolo. L’imposta che devi pagare una volta dipende direttamente da questo. Questo pagamento non è l’unico, ce ne sono altri, ma sarà la parte più costosa dei costi associati alla immatricolazione della tua auto e alla registrazione. Successivamente, ci soffermeremo su di loro in dettaglio.

Da dove dovresti iniziare se ti stai trasferendo in un nuovo luogo di residenza e desideri portare e immatricolare la tua auto?

Da una valutazione reale delle proprie spese morali e materiali. La burocrazia non è stata abolita da nessuna parte, e anche la tassa sulla stessa auto viene calcolata in modo diverso in luoghi diversi, anche qui si verificano coincidenze: a volte l’importo dei pagamenti dipende dalla competenza di uno specialista fiscale. Parlando di costi morali e di tempo, intendiamo che questa non è una procedura rapida. Ci vogliono circa tre settimane. E per abbreviarlo, se decidi comunque di portare la tua “rondine”, rivolgiti a chi conosce l’argomento e può aiutarti. Inoltre, è quasi impossibile seguire tutti i processi senza conoscere la lingua. È inoltre necessario avere un’idea chiara di come annullare correttamente l’immatricolazione di un’auto in Russia, quali documenti portare con sé tra quelli che potrebbero essere necessari qui, ad esempio per il servizio doganale, l’ispezione tecnica,

E ricorda che le persone che arrivano in Spagna per residenza permanente hanno il diritto di importare la propria auto in franchigia doganale durante l’anno (cambio de domicilio con française). In questo caso, non dovrà pagare questa tassa se rispetta i termini (dopo il momento dell’importazione dell’auto nel territorio della Spagna, il termine per l’immatricolazione in franchigia doganale dell’auto è di 60 giorni). Ma qui va notato che questo “privilegio” si applica a coloro che possono fornire prova di residenza nel proprio paese natale per almeno 1 anno prima di trasferirsi in Spagna. Pertanto, nel nostro esempio riportato di seguito, il pagamento per l’ottenimento del certificato doganale e l’IVA non vengono presi in considerazione.

Il passo successivo dopo aver ricevuto un certificato certificato in dogana è la Ficha Tecnica, cioè il passaporto tecnico dell’auto con tutti i suoi parametri e una nota che ha superato l’ITV e che il livello di emissioni di gas di scarico è conforme agli standard stabiliti per la dogana. paesi dell’accordo di Schengen.

Dopo aver ricevuto il parere opportuno dagli specialisti del centro tecnico, ti verrà rilasciato il permesso per gestire i dati del veicolo (Permiso de Circulacion) e ti recherai al DGT (Servizio di gestione del traffico, analogo del DIBDR russo), pagherai un una piccola tassa per il diritto di utilizzo delle strade spagnole (tasa) e compilare la domanda per ottenere i numeri statali (matrícula).

Ora riguardo alla tassa (impuesto de matriculación)

Viene calcolato secondo un determinato schema sviluppato dalle autorità fiscali. La base è il valore della marca della vostra auto (esiste un catalogo apposito in cui i prezzi variano a seconda dell’età del veicolo, del modello e della cilindrata), il valore reale dell’auto al momento viene calcolato e diviso per un determinato coefficiente. Il risultato di queste procedure è la cifra fiscale che deve essere pagata.

Esempio: per un’autovettura BMW del 2012 con una cilindrata di 135/184/kw/l e un contenuto di C02 inferiore a 150 gr/, è stato addebitato quanto segue:

  • La percentuale di usura della macchina si calcola come segue:
  • Auto fino a un anno – 100% (equivalente a nuova)
  • Un’auto di età compresa tra 1 e 2 anni – 84% (ovvero il prezzo di un’auto nuova è ridotto del 16%)
  • Un’auto di età compresa tra 2 e 3 anni – 67%, ecc.

Successivamente, dall’importo ricevuto, calcoliamo la percentuale d’imposta stessa, che dipende dagli indicatori di emissione di CO2, nel nostro caso è pari al 4,45% del valore dell’auto.

E ora riassumiamo e diamo un elenco completo di tutte le spese future:

  • Dogana/Aduana/ -0 euro,
  • Imposta (imposta di registro) – 900 euro,
  • Revisione tecnica (ITV) – 70 – 100 euro,
  • Ottenimento del passaporto tecnico per l’auto (Ficha Tecnica) – 135 euro,
  • Domanda alla DGT per l’emissione di nuove numerazioni (sollicitud) – 96 euro,
  • Produzione di nuovi numeri – 35 euro.

Totale   – 1266 euro.

Bisogna anche tenere conto che per questa categoria di cittadini “nuovi residenti” se il pacco di documenti viene ritirato correttamente e presentato in tempo, esiste la possibilità di esenzione da questa tassa (impuesto de matriculación).

Non dimenticheremo di sottolineare che al momento della presentazione della domanda alla DGT per il rilascio delle targhe spagnole sarà richiesto il pagamento della tassa di trasporto per l’anno in corso. L’importo di questa tassa può variare a seconda della provincia in cui è immatricolata l’auto, della sua età, del tipo di carburante e sarà da 70 euro all’anno e oltre.

Immatricolazione dell’auto e ottenimento delle targhe spagnole