La Francia ha una rete di autostrade ben sviluppata, con una lunghezza totale di oltre un milione di chilometri. Per riferimento: è come attraversare l’intero paese da nord a sud e ritorno 500 volte.
La lunghezza delle autostrade è di 12.000 km. In Francia tutte le strade sono asfaltate.
Le strade francesi si dividono in diversi tipi:
- Autostrada. Il codice della strada è composto dalla lettera “A” e da un numero. A volte un’autostrada ha anche un nome “personale”. Ad esempio, “A1” – “l’Autoroute du Nord” (“Autostrada del Nord”) che collega Parigi a Lille). Ci sarà sicuramente una spartitraffico concreta sulle autostrade. Oppure i flussi in arrivo saranno completamente separati da decine di metri di spazi verdi. La velocità consentita è fino a 130 km/h. Di norma, tali strade sono a pedaggio.
- Autostrade nazionali. Hanno la lettera “N” nel loro nome, ad esempio “N11”. Il limite di velocità è limitato a 110 km/h in presenza di uno spartitraffico in cemento e a 90 km/h in assenza di spartitraffico.
- Strade dipartimentali. Prefisso “D”, ad esempio “D78”. Nelle città il codice stradale può essere duplicato dai nomi dei viali e delle strade. La velocità consentita su di essi non è superiore a 90 km/h.
Oltre ai tratti a pedaggio delle autostrade, dove la sicurezza alle alte velocità si paga, ci sono anche i tratti a pedaggio delle strade ordinarie. Vale a dire: i grandi ponti, viadotti e tunnel vengono soggetti a pedaggio. La velocità di movimento lungo di essi potrebbe non essere così elevata, ma può far risparmiare notevolmente tempo.
In Francia, l’utilizzo delle strade prevede tariffe a seconda della categoria del veicolo e della distanza percorsa. Sono richiesti pedaggi anche per viaggiare su alcuni ponti e tunnel.
Le strade a pedaggio in Francia appartengono solo alla categoria A, e anche in questo caso non sono tutte.
Le strade nazionali e locali (rispettivamente di categoria N e D) sono gratuite.
Strade a pedaggio in Francia
In Francia, i pedaggi vengono addebitati per l’utilizzo delle strade in base alla categoria del veicolo e alla distanza percorsa. Sono richiesti pedaggi anche per viaggiare su alcuni ponti e tunnel.
Categoria del veicolo:
| Classe | Descrizione |
| 5 | Moto, Moto con sidecar |
| 1 | Un veicolo con un’altezza fino a 2 m e un peso totale non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio |
| 2 | Un veicolo con un’altezza compresa tra 2 e 3 metri e un peso lordo non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio |
| 3 | Un veicolo con un’altezza pari o superiore a 3 metri o un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate |
Tariffe per viaggiare sulle strade francesi
Il sistema autostradale a pedaggio in Francia è gestito da diverse società distribuite in diverse regioni. L’importo del pagamento è sempre esposto sul tabellone all’ingresso del casello. Il pagamento può essere effettuato in contanti, con carta di credito o tramite sistemi di pagamento a distanza.
Il costo finale dipende dalla percentuale di strade a pedaggio e gratuite lungo il percorso, nonché dalle sezioni che attraverserai. Bisogna essere disposti a pagare circa 8-10 euro per ogni 100 km di strada. Naturalmente, le strade a pedaggio hanno strade parallele gratuite. Quale è più redditizio? Considerando il costo della benzina e il suo crescente consumo durante ripetute accelerazioni e frenate, le strade libere non saranno sempre molto più economiche. Soprattutto considerando il fatto che in alcune zone le strade libere possono traballare molto (cioè la lunghezza del percorso aumenta notevolmente), oltre ai limiti di velocità, poiché tali strade attraversano aree popolate comporteranno un aumento del tempo trascorso sulla strada . Se non hai limiti di tempo, non ti interessa la fatica e il consumo di benzina, allora sì, le strade libere possono essere una buona alternativa. Ecco come appare un posto di controllo per il pagamento sulle strade a pedaggio.
Tariffe per la circolazione su alcune autostrade dal 02/01/2024 per auto di classe 1 (Auto con altezza fino a 2 m e peso lordo non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio):
| Autostrada | Distanza | euro |
| A1 | Parigi – Lille (221 km) | 16.10 |
| A2 | Attico – Bruxelles (173,12 km) | 4,60 |
| A4 | Parigi – Strasburgo (489 km) | 38.00 |
| A5 | Parigi – Langres (287 km) | 18.40 |
| A6 | Parigi – Lione (465 km) | 33.30 |
| A7 | Lione – Marsiglia (312 km) | 24.20 |
| A8 | Aix/Nizza (174,76 km) | 17.70 |
| A9 | Arancione – Spagna (280 km) | 25.40 |
| A10 | Parigi – Bordeaux (583 km) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km) | 36,50 |
| A13 | Parigi – Caen (234 km) | 24.30 |
| A16 | Parigi – Dunkerque (308 km) | 20.80 |
| A26 | Troyes-Calais (398 km) | 34,80 |
| A28 | Abbeville – Tours (414 km) | 33.00 |
| A31 | Beaune – Lussemburgo (369 km) | 18.90 |
| A39 | Digione – Bourg-en-Bresse (160 km) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km) | 22.40 |
| A43 | Lione – Chambery – Italia (100 km) | 13.90 |
I cartelli con la parola (PAGAMENTO francese) su sfondo blu ti avvisano onestamente in anticipo dell’ingresso sulla strada a pedaggio, quindi l’autista ha ancora la possibilità di svoltare.
Quando si entra in autostrada non è necessario effettuare alcun pagamento, è sufficiente ritirare un biglietto, sulla banda magnetica del quale sono stati inseriti i dati al momento dell’ingresso. Dovresti conservarlo fino alla fine del tuo viaggio, prima di uscire dall’autostrada, e ti servirà al momento del pagamento. Se intendi pagare il viaggio con una carta bancaria tramite un distributore automatico, devi raggiungere la barriera sopra la quale pende la dicitura CB, cioè “carte bancaire”. Il cassiere della strada a pedaggio ti addebiterà il pagamento con carta, contanti o assegno.
Schema delle strade a pedaggio in Francia che indica le tariffe per viaggiare su di esse a partire da febbraio 2013. Da febbraio 2014, le tariffe delle strade a pedaggio in Francia sono state aumentate dello 0,8-0,9%.
Aree a pagamento speciale
Traforo del Monte Bianco
Il Traforo del Monte Bianco è costruito sotto il Monte Bianco tra Chamonix (Francia) e Courmayeur (Italia). La lunghezza del tunnel è 11611 m, larghezza – 8,6 m, altezza 4,35 m. La maggior parte si trova in Francia – 7644 m, in Italia – 3967 m. Il tunnel è costituito da una galleria, il traffico si svolge lungo una corsia larga 3,5 m in ciascuna direzione.
Tariffe dal 1° gennaio 2024:
| Veicolo | Senso Unico | Andata e ritorno | Per 10 viaggi |
| Moto con o senza sidecar | € 28,00 | € 35,20 | € 88,00 |
| Autovetture con 2 o più assi, un’altezza nella zona dell’asse anteriore inferiore a 1,3 me un’altezza totale non superiore a 2 m | € 42,40 | € 52,90 | € 132,20 |
| Autovetture, minibus e furgoni con 2 o più assi con un’altezza totale superiore a 2 m e non superiore a 3 m | € 56,10 | € 70,50 | € 176,20 |
Traforo del Frejus
Entrato in esercizio nel luglio 1980, il tratto stradale del Traforo del Fréjus collega Modane in Francia e Bardonecchia in Italia. Il traforo del Fréjus ha una lunghezza di 12.895 m. Di questi, 6.360 m si trovano in Italia e 6.535 m in Francia.
Tariffe dal 1° gennaio 2024:
| Veicolo | Senso Unico | Andata e ritorno entro 7 giorni | Per 10 viaggi |
| Moto con o senza sidecar | € 28,00 | € 35,20 | € 88,00 |
| Autovetture con 2 o più assi, un’altezza nella zona dell’asse anteriore inferiore a 1,3 me un’altezza totale non superiore a 2 m | € 42,40 | € 52,90 | € 132,20 |
| Autovetture, minibus e furgoni con 2 o più assi con un’altezza totale superiore a 2 m e non superiore a 3 m | € 56,10 | € 70,50 | € 176,20 |
Tunnel di Puymorens
Il Tunnel Puymorens ha una lunghezza di 4.820 m. Il Tunnel Puymorens fa parte dell’autostrada internazionale E9 Parigi-Barcellona.
Tariffe dal 1° gennaio 2024:
| Veicolo | Tariffa (EUR) |
| Moto con o senza sidecar | € 4,30 |
| Autovetture con 2 o più assi, un’altezza nella zona dell’asse anteriore inferiore a 1,3 me un’altezza totale non superiore a 2 m | € 6,90 |
| Autovetture, minibus e furgoni con 2 o più assi con un’altezza totale superiore a 2 m e non superiore a 3 m | € 13,80 |
Il pagamento si effettua dal lato sud del tunnel.
Dal 15 aprile al 15 novembre 2014 il tunnel resterà chiuso per lavori di ristrutturazione.
Tunnel Maurice-Lemaire
Il tunnel Maurice-Lemaire fa parte della strada regionale N159 che collega Nancy in Francia e Friburgo in Germania. Il tunnel Maurice-Lemaire ha una lunghezza di 6.872 m.
Tariffe dal 1 febbraio 2024:
| Veicolo | Tariffa (EUR) |
| Moto con o senza sidecar | € 5,60 |
| Autovetture con 2 o più assi, un’altezza nella zona dell’asse anteriore inferiore a 1,3 me un’altezza totale non superiore a 2 m | € 8,00 |
| Autovetture, minibus e furgoni con 2 o più assi con un’altezza totale superiore a 2 m e non superiore a 3 m | € 17,10 |
In origine era una galleria ferroviaria, successivamente trasformata in galleria stradale.
Eurotunnel
Eurotunnel, Channel Tunnel è un tunnel ferroviario a doppio binario, lungo circa 51 km, di cui 39 km sotto il Canale della Manica. Collega l’Europa continentale con il Regno Unito tramite ferrovia.
Grazie al tunnel è diventato possibile visitare Londra da Parigi in sole 2 ore e 15 minuti; Nel tunnel stesso, i treni impiegano dai 20 ai 35 minuti.
Quanto costa viaggiare con un’auto privata attraverso l’Eurotunnel Francia-Inghilterra?
È impossibile attraversare il tunnel in macchina. Su entrambe le sponde ci sono terminali dove le auto vengono caricate sulle piattaforme ferroviarie e i treni viaggiano attraverso il tunnel. Il conducente e i passeggeri viaggiano separatamente, in normali carrozze passeggeri. Non hai bisogno di altro che visto, assicurazione e denaro.
Devi pagare il biglietto, passare il controllo di frontiera, entrare nel vagone ferroviario, mettere l’auto sul freno a mano, dopodiché puoi scendere. È tutto. La tariffa dipende dall’anticipo con cui hai acquistato il biglietto e dalla durata del viaggio. Penso che sia più economico prendere il traghetto
I prezzi del viaggio includono il trasporto di un’auto, fino a 9 passeggeri e bagagli. Esistono diversi tipi di biglietti:
- Offre 1 à 2 jours – i biglietti (andata e ritorno) devono essere acquistati come parte di un andata e ritorno di 2 giorni. La riconsegna dovrà essere effettuata entro la mezzanotte (ora locale) del secondo giorno dalla partenza. I prezzi dei biglietti partono da 32€ a viaggio.
- Court-Séjour Eco – i biglietti (andata e ritorno) devono essere acquistati come parte di un viaggio di andata e ritorno di 5 giorni. La riconsegna dovrà essere effettuata entro la mezzanotte (ora locale) del quinto giorno dalla partenza. I prezzi dei biglietti partono da 73€ a viaggio.
- Aller simple – biglietti standard. I prezzi dei biglietti partono da 98€ a viaggio.
Ponte della Normandia
Il Ponte della Normandia attraversa la foce della Senna e collega Le Havre e Honfleur. La lunghezza del ponte è di 2.143 m.
Tariffe dal 1 febbraio 2024:
| Veicolo | Ordinario |
| Moto | gratuito |
| Un veicolo con un’altezza fino a 2 m e un peso totale non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio | € 5,40 |
| Un veicolo con un’altezza compresa tra 2 e 3 metri e un peso lordo non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio | € 6,20 |
| Un veicolo con un’altezza superiore a 3 metri e un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate | € 6,70 |
Ponte dell’Isola Re
Il ponte dell’isola di Rais collega la terraferma con l’isola di Rais nella Francia occidentale (dipartimento della Charente-Maritime), parte del distretto di La Rochelle. L’isola è collegata alla terraferma da un ponte lungo 2926,5 m.
Inizialmente era stato previsto di liberare questo ponte a partire dal 2012, ma questa decisione è stata successivamente abbandonata a causa dei timori di un grande afflusso di automobili.
Tariffe dal 1 febbraio 2024:
| Veicolo | Ordinario | Estate * |
| Moto | € 3,00 | € 3,00 |
| Un veicolo con un’altezza fino a 3 m e un peso lordo non superiore a 3,5 tonnellate con/senza rimorchio | € 8,00 | € 16,00 |
| Un veicolo con un’altezza superiore a 3 m o un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate | € 18,00 | € 18,00 |
*valido nel periodo estivo da metà giugno a metà settembre.
Il punto di pagamento si trova sulla terraferma a 200 m dal ponte ed è dotato di 8 corsie. Il pagamento può essere effettuato in contanti, con carte di credito e utilizzando sistemi di pagamento a distanza. Il prezzo del biglietto include il viaggio attraverso il ponte andata e ritorno.