Soorten wegen in Spanje
Er zijn drie hoofdtypen snelwegen in Spanje: tolwegen, hogesnelheidssnelwegen en bescheiden snelwegen van nationaal belang.
Er bestaan gratis snelwegen in de onmiddellijke buitenwijken van grote metropolen en spelen de rol van provinciale wegen. De meeste worden in diepe mijnen en ondergrondse tunnels gelegd. Zowel de eerste als de tweede zijn altijd eenzijdig en hebben scheidingsversterkingen met een tegenstroom van gewapend beton. Nationale snelwegen zijn veel langzamer, tweerichtingsverkeer, hebben geen splitsingen en lopen dwars door alle dorpen en steden die onderweg komen. Dit zijn de oude wegen die mijn hele leven in Spanje liggen, maar enigszins zijn bijgewerkt met de aansluiting op nieuwe hogesnelheidsroutes.
De kosten van wegen in Spanje
De prijzen op dergelijke autobanen zijn laag (voor Europese normen uiteraard) en je kunt met een kaart betalen, die wordt geaccepteerd zonder de feedback van de bank te bevestigen. Dit gebeurt door de capaciteit van de terminals te vergroten. Russisch visum wordt zonder problemen geaccepteerd. Het is mogelijk om eenvoudig munten op te draaien. Er is ook een handig systeem genaamd Teletac. Dit is een alternatieve vorm van betaling voor reizen op privéwegen. Het wordt uitgegeven via een bank en eigenaren van dit soort betalingen hoeven het autoraam niet te openen wanneer ze de betaling doorlopen. De gegevens worden op afstand uitgelezen.
Verkeersborden
Verkeersborden in Spanje zijn niet altijd optimaal geïnstalleerd, dus wees voorzichtig als u op snelwegen reist. Op de een of andere manier kan een ten onrechte gemiste afslag urenlang verloren tijd en veel zenuwen opleveren. Ga rustig naar de rechterrijstrook, kijk naar de kaart, bestudeer elk bord aandachtig en let niet op de signalen van achteroprijdende automobilisten. Dit zal betrouwbaarder zijn. Er moet speciale aandacht worden besteed aan wegmarkeringen. Hier is het de koningin van alle wegen. Als je haar respecteert, zal ze je veel problemen besparen en ongelukken voorkomen. Met zijn hulp organiseren ze het verkeer op moeilijke kruispunten.
De belangrijkste snelwegen van Spanje
De twee hoofdwegen langs de Middellandse Zee zijn A2 en A7. In het Costa Brava-gebied loopt de A2 dichter langs de kust en is het handig om de belangrijkste badplaatsen te bereiken. Als je sneller van Barcelona naar de grens met Frankrijk wilt, dan is de A7 beter. Richting het zuiden dupliceren beide “A-sporen” elkaar bijna en scheiden hun wegen al op een afstand van meer dan 100 km van Barcelona. Er zijn voldoende benzinestations en rustplaatsen op deze wegen. Het enige is dat je bij het verlaten en binnenkomen van Barcelona naar alle ogen moet kijken. Het stadsverkeer is zo georganiseerd dat je een bepaald deel van de stad alleen kunt bereiken door de juiste afrit van de autobaan te kiezen. Maak een fout en je gaat de verkeerde kant op. Op alle routes zijn radars en camera’s geïnstalleerd.
Snelheid op de wegen van Spanje
Alle belangrijke bestemmingen in Spanje zijn uitgerust met tolautobanen van uitstekende kwaliteit, die een waar genot zijn om te rijden. Met een goede auto- en rijervaring rijd je in 50 minuten van Barcelona naar de Franse grensplaats Perpignan. Maar dit is met een gemiddelde snelheid van 190 km/u.
Bij overschrijding van de snelheid van meer dan 80 km/u. uw auto wordt geïdentificeerd aan de hand van kentekenplaten en er wordt een boete per post verzonden. Radars in Spanje zijn verborgen achter grote informatiepanelen die boven het wegdek zijn geplaatst. Ze fotograferen overtreders van achteren. Er zijn bijvoorbeeld ongeveer honderd radars rond Barcelona, en professionele chauffeurs leren met behulp van scanners hun locatie kennen. In principe is de maximaal toegestane snelheid in Catalonië 120 km per uur, maar niet in alle gebieden.
Spitsuur
De belangrijkste verkeersstromen in Spanje nabij grote steden vallen op weekdagen van 7.00 tot 10.00 uur ‘inkomend’ en ‘s avonds van 19.00 tot 21.00 uur ‘uitgaand’. In de file kun je ongeveer twee uur verliezen. In het weekend kun je beter rond drie uur ’s middags de stad verlaten, omdat tegen de middag alle wegen vol zijn. Ook op zondag is het beter om vóór 17.00 uur terug te zijn in de stad, anders kom je ook vast te zitten.