Francja posiada dobrze rozwiniętą sieć autostrad o łącznej długości ponad miliona kilometrów. Dla porównania: to jakby przemierzyć cały kraj z północy na południe i z powrotem 500 razy.
Długość autostrad wynosi 12 000 km. We Francji wszystkie drogi są utwardzone.
Drogi francuskie dzielą się na kilka typów:
- Autostrada. Kod drogowy składa się z litery „A” i cyfry. Czasami autostrada ma również „osobistą” nazwę. Na przykład „A1” – „l’Autoroute du Nord” („Autostrada Północna”) łącząca Paryż z Lille). Na autostradach z pewnością pojawi się betonowy pas środkowy. Lub nadchodzące strumienie zostaną całkowicie oddzielone dziesiątkami metrów terenów zielonych. Dopuszczalna prędkość wynosi do 130 km/h. Z reguły takie drogi są płatne.
- Drogi krajowe. Mają w nazwie literę „N”, na przykład „N11”. Dozwolona prędkość jest ograniczona do 110 km/h, jeśli istnieje betonowa mediana, i 90 km/h, jeśli jej nie ma.
- Drogi departamentalne. Z prefiksem „D”, na przykład „D78”. W miastach kod drogowy może być powielany przez nazwy alei i ulic. Dozwolona prędkość na nich nie przekracza 90 km/h.
Oprócz płatnych odcinków autostrad, na których przy dużych prędkościach liczy się bezpieczeństwo, istnieją również płatne odcinki zwykłych dróg. Mianowicie: duże mosty, wiadukty i tunele są płatne. Prędkość poruszania się po nich może nie jest tak wysoka, ale może znacznie zaoszczędzić czas.
We Francji opłaty za korzystanie z dróg zależą od kategorii pojazdu i przebytej odległości. Opłaty są również wymagane w przypadku niektórych mostów i tuneli.
Drogi płatne we Francji to tylko kategoria A, a nawet wtedy nie wszystkie.
Drogi krajowe i lokalne (odpowiednio kategorie N i D) są bezpłatne.
Drogi płatne we Francji
We Francji opłaty za korzystanie z dróg pobierane są w zależności od kategorii pojazdu i przebytej odległości. Opłaty są również wymagane w przypadku niektórych mostów i tuneli.
Kategoria pojazdu:
| Klasa | Opis |
| 5 | Motocykl, motocykl z wózkiem bocznym |
| 1 | Pojazd o wysokości do 2 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z/bez przyczepy |
| 2 | Pojazd o wysokości od 2 m do 3 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z/bez przyczepy |
| 3 | Pojazd o wysokości 3 m lub większej lub masie całkowitej powyżej 3,5 tony |
Opłaty za przejazd francuskimi drogami
System płatnych autostrad we Francji jest obsługiwany przez kilka firm rozmieszczonych w różnych regionach. Wysokość opłaty jest zawsze wywieszona na tablicy przy wjeździe na odcinek płatny. Płatności można dokonać gotówką, kartą kredytową lub za pośrednictwem zdalnych systemów płatności.
Ostateczny koszt zależy od proporcji dróg płatnych i bezpłatnych na Twojej trasie, a także od odcinków, przez które będziesz przejeżdżać. Trzeba się przygotować na zapłacenie około 8-10 euro za każde 100 km drogi. Oczywiście na drogach płatnych znajdują się bezpłatne drogi równoległe. Co jest bardziej opłacalne? Biorąc pod uwagę koszt benzyny i jej rosnące zużycie podczas wielokrotnego przyspieszania i hamowania, darmowe drogi nie zawsze będą dużo tańsze. Zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że w niektórych obszarach wolne drogi mogą się bardzo chwiać (to znaczy zauważalnie zwiększa się długość ścieżki), a także ograniczenia prędkości, ponieważ takie drogi przebiegają przez obszary zaludnione, doprowadzą do wydłużenia czasu spędzonego na drodze . Jeśli nie jesteś ograniczony czasowo, nie zależy Ci na zmęczeniu i zużyciu paliwa, to tak, darmowe drogi mogą być dobrą alternatywą. Tak wygląda punkt kontrolny do płacenia na drogach płatnych.
Opłaty za przejazd niektórymi autostradami od 01.02.2024 dla samochodu klasy 1 (samochód o wysokości do 2 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z przyczepą/bez):
| Autostrada | Dystans | EUR |
| A1 | Paryż – Lille (221 km) | 16.10 |
| A2 | Poddasze – Bruksela (173,12 km) | 4,60 |
| A4 | Paryż – Strasburg (489 km) | 38.00 |
| A5 | Paryż – Langres (287 km) | 18.40 |
| A6 | Paryż – Lyon (465 km) | 33.30 |
| A7 | Lyon – Marsylia (312 km) | 24.20 |
| A8 | Aix/Nicea (174,76 km) | 17.70 |
| A9 | Pomarańczowy – Hiszpania (280 km) | 25.40 |
| A10 | Paryż – Bordeaux (583 km) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km) | 36,50 |
| A13 | Paryż – Caen (234 km) | 24.30 |
| A16 | Paryż – Dunkierka (308 km) | 20.80 |
| A26 | Troyes – Calais (398 km) | 34,80 |
| A28 | Abbeville – wycieczki (414 km) | 33.00 |
| A31 | Beaune – Luksemburg (369 km) | 18.90 |
| A39 | Dijon – Bourg-en-Bresse (160 km) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km) | 22.40 |
| A43 | Lyon – Chambéry – Włochy (100 km) | 13.90 |
Znaki z napisem (francuski PŁATNOŚĆ) na niebieskim tle szczerze ostrzegają o wjeździe na płatną drogę z wyprzedzeniem, dzięki czemu kierowca nadal ma możliwość zjechania.
Wjeżdżając na autostradę nie trzeba dokonywać żadnej płatności, wystarczy zabrać ze sobą bilet, na pasku magnetycznym, na którym przy wjeździe wpisałeś informację. Należy go zachować do końca podróży, przed zjazdem z autostrady i będzie on potrzebny przy płaceniu. Jeśli zamierzasz zapłacić za przejazd kartą bankową przez automat, musisz podjechać do szlabanu, nad którym wisi oznaczenie CB, czyli „carte bancaire”. Kasjer na drogach płatnych pobierze opłatę za płatność kartą, gotówką lub czekiem.
Schemat dróg płatnych we Francji ze wskazaniem stawek za przejazd nimi według stanu na luty 2013 r. Od lutego 2014 r. stawki za drogi płatne we Francji wzrosły o 0,8-0,9%.
Obszary objęte specjalną opłatą
Tunel pod Mont Blanc
Tunel Mont Blanc jest zbudowany pod górą Mont Blanc, pomiędzy Chamonix (Francja) a Courmayeur (Włochy). Długość tunelu wynosi 11611 m, szerokość – 8,6 m, wysokość 4,35 m. Najwięcej znajduje się we Francji – 7644 m, we Włoszech – 3967 m. Tunel składa się z jednej galerii, ruch odbywa się po jednym pasie ruchu o szerokości 3,5 m w każdym kierunku.
Taryfy od 1 stycznia 2024 r.:
| Pojazd | Jednokierunkowa | Podróż w obie strony | Na 10 wyjazdów |
| Motocykle z przyczepą boczną lub bez | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Samochody osobowe posiadające 2 lub więcej osi, wysokość w obszarze osi przedniej mniejszą niż 1,3 m i wysokość całkowitą nie większą niż 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Samochody osobowe, minibusy i samochody dostawcze o 2 lub więcej osiach, o wysokości całkowitej większej niż 2 m i nie większej niż 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Tunel Fréjus
Oddany do użytku w lipcu 1980 r. odcinek drogowy tunelu Fréjus łączy Modane we Francji i Bardonecchia we Włoszech. Tunel Fréjus ma długość 12 895 m. Spośród nich 6360 m znajduje się we Włoszech i 6535 m we Francji.
Taryfy od 1 stycznia 2024 r.:
| Pojazd | Jednokierunkowa | Podróż w obie strony w ciągu 7 dni | Na 10 wyjazdów |
| Motocykle z przyczepą boczną lub bez | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Samochody osobowe posiadające 2 lub więcej osi, wysokość w obszarze osi przedniej mniejszą niż 1,3 m i wysokość całkowitą nie większą niż 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Samochody osobowe, minibusy i samochody dostawcze o 2 lub więcej osiach, o wysokości całkowitej większej niż 2 m i nie większej niż 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Tunel Puymoresa
Tunel Puymorens ma długość 4820 m. Tunel Puymorens jest częścią międzynarodowej autostrady E9 Paryż-Barcelona.
Taryfy od 1 stycznia 2024 r.:
| Pojazd | Taryfa (EUR) |
| Motocykle z przyczepą boczną lub bez | 4,30 € |
| Samochody osobowe posiadające 2 lub więcej osi, wysokość w obszarze osi przedniej mniejszą niż 1,3 m i wysokość całkowitą nie większą niż 2 m | 6,90 € |
| Samochody osobowe, minibusy i samochody dostawcze o 2 lub więcej osiach, o wysokości całkowitej większej niż 2 m i nie większej niż 3 m | 13,80 € |
Płatność dokonywana jest od południowej strony tunelu.
Od 15 kwietnia do 15 listopada 2014 r. tunel będzie zamknięty z powodu prac remontowych.
Tunel Maurice’a-Lemaire’a
Tunel Maurice-Lemaire jest częścią drogi regionalnej N159 łączącej Nancy we Francji z Fryburgiem w Niemczech. Tunel Maurice-Lemaire ma długość 6,872 m.
Taryfy od 1 lutego 2024 r.:
| Pojazd | Taryfa (EUR) |
| Motocykle z przyczepą boczną lub bez | 5,60 € |
| Samochody osobowe posiadające 2 lub więcej osi, wysokość w obszarze osi przedniej mniejszą niż 1,3 m i wysokość całkowitą nie większą niż 2 m | 8,00 € |
| Samochody osobowe, minibusy i samochody dostawcze o 2 lub więcej osiach, o wysokości całkowitej większej niż 2 m i nie większej niż 3 m | 17,10 € |
Pierwotnie był to tunel kolejowy, później przekształcony w tunel drogowy.
Eurotunel
Eurotunnel, Tunel pod Kanałem La Manche to dwutorowy tunel kolejowy o długości około 51 km, z czego 39 km znajduje się pod kanałem La Manche. Łączy Europę kontynentalną z Wielką Brytanią koleją.
Dzięki tunelowi możliwe stało się zwiedzanie Londynu z Paryża w zaledwie 2 godziny i 15 minut; W samym tunelu pociągi jadą od 20 do 35 minut.
Ile kosztuje przejazd prywatnym samochodem przez Eurotunnel Francja-Anglia?
Przez tunel nie da się przejechać samochodem. Na obu brzegach znajdują się terminale, w których samochody są ładowane na perony kolejowe, a pociągi jadą tunelem. Kierowca i pasażerowie podróżują osobno, w normalnych wagonach pasażerskich. Nie potrzebujesz niczego poza wizą, ubezpieczeniem i pieniędzmi.
Należy uiścić opłatę, przejść kontrolę graniczną, wejść do wagonu kolejowego, zaciągnąć samochód na hamulcu ręcznym, po czym można wysiąść. To wszystko. Opłata zależy od tego, z jakim wyprzedzeniem kupiłeś bilet i jak długo podróżujesz. Myślę, że taniej będzie promem
Ceny podróży obejmują transport samochodu osobowego do 9 osób i bagażu. Istnieje kilka rodzajów biletów:
- Offre 1 à 2 jours – bilety (w obie strony) należy zakupić w ramach 2-dniowego powrotu. Zwroty muszą zostać zakończone do północy (czasu lokalnego) drugiego dnia od wyjazdu. Ceny biletów zaczynają się od 32 € za podróż.
- Court-Séjour Eco – bilety (w obie strony) należy zakupić w ramach 5-dniowego powrotu. Zwroty muszą zostać zakończone do północy (czasu lokalnego) piątego dnia od wyjazdu. Ceny biletów zaczynają się od 73 € za podróż.
- Wszystko proste – bilety standardowe. Ceny biletów zaczynają się od 98 € za podróż.
Most Normandii
Most Normandzki rozciąga się nad ujściem Sekwany i łączy Hawr i Honfleur. Długość mostu wynosi 2,143 m.
Taryfy od 1 lutego 2024 r.:
| Pojazd | Zwykły |
| Motocykl | za darmo |
| Pojazd o wysokości do 2 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z/bez przyczepy | 5,40 € |
| Pojazd o wysokości od 2 m do 3 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z/bez przyczepy | 6,20 € |
| Pojazd o wysokości powyżej 3 m i masie całkowitej powyżej 3,5 tony | 6,70 € |
Most na wyspie Re
Most na wyspie Rais łączy kontynent z wyspą Rais w zachodniej Francji (departament Charente-Maritime), częścią dzielnicy La Rochelle. Wyspa połączona jest z lądem mostem o długości 2926,5 m.
Pierwotnie planowano uwolnienie tego mostu od 2012 roku, jednak później zrezygnowano z tej decyzji ze względu na obawy przed dużym napływem samochodów.
Taryfy od 1 lutego 2024 r.:
| Pojazd | Zwykły | Lato * |
| Motocykl | 3,00 € | 3,00 € |
| Pojazd o wysokości do 3 m i masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony z/bez przyczepy | 8,00 € | 16,00 € |
| Pojazd o wysokości powyżej 3 m lub masie całkowitej powyżej 3,5 tony | 18,00 € | 18,00 € |
*obowiązuje latem od połowy czerwca do połowy września.
Punkt płatniczy znajduje się na lądzie, 200 m od mostu i posiada 8 pasów ruchu. Płatności można dokonać gotówką, kartami kredytowymi oraz za pomocą zdalnych systemów płatności. Cena biletu obejmuje przejazd mostem tam i z powrotem.