Po udanym zakupie cennego domu, wydaniu wszystkich dokumentów mieszkańca i zorganizowaniu dzieciom nauki w szkole, ludzie zaczynają myśleć o przeprowadzce. Tutaj pojawia się pytanie o transport. A drogi są świetnej jakości, więc pytają: „A który Rosjanin nie lubi szybkiej jazdy?”. A trzeba wybierać: kupić tu samochód już z hiszpańskimi tablicami rejestracyjnymi (bardzo wygodne, nie trzeba zawracać sobie głowy wymianą znaków państwowych); wyjechać z Niemiec (tak sądzi wielu naszych rodaków, bazując na doświadczeniach poprzednich lat w Rosji); lub zabierz z domu własne, z którego nie będziesz tam korzystać. Wciąż jednak otrzymywaliśmy pytania związane ze sprowadzaniem tutaj samochodów rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Konserwacja odbywa się w specjalnym centrum, gdzie pełnoetatowy inżynier mechanik szczegółowo zbada Twój samochód, jak pod mikroskopem. Jednym z głównych pytań jest to, ile dwutlenku węgla (CO2) emituje pojazd do atmosfery. Podatek, który trzeba zapłacić jednorazowo, zależy bezpośrednio od tego. Ta opłata nie jest jedyna, są i inne, ale będzie to najdroższa część kosztów związanych z rejestracją samochodu i wpisaniem go do ewidencji. Następnie omówimy je szczegółowo.
Od czego zacząć, jeśli przeprowadzasz się do nowego miejsca zamieszkania i chcesz sprowadzić i zarejestrować samochód?
Z rzeczywistej oceny własnych wydatków moralnych i materialnych. Biurokracja nie została nigdzie zniesiona, nawet podatek od tego samego samochodu jest naliczany inaczej w różnych miejscach, tutaj też zdarzają się zbiegi okoliczności: czasami wysokość wpłat zależy od tego, jak kompetentny trafi się specjalista podatkowy. Mówiąc o kosztach moralnych i czasowych, mamy na myśli, że nie jest to szybka procedura. Zajmuje to około trzech tygodni. A żeby to skrócić, jeśli mimo to zdecydujesz się zabrać ze sobą swoją „jaskółkę”, skontaktuj się z osobami, które znają temat i mogą Ci pomóc. Co więcej, prawie niemożliwe jest przejście przez wszystkie procesy bez znajomości języka. Trzeba też mieć jasne pojęcie jak prawidłowo wyrejestrować samochód w Rosji, jakie dokumenty zabrać ze sobą z tych, które mogą być tu potrzebne np. do odprawy celnej, przeglądu technicznego,
I pamiętajcie, że osoby przybywające do Hiszpanii na pobyt stały mają w ciągu roku prawo do bezcłowego importu samochodu (cambio de domicilio con française). W takim przypadku nie będzie musiał płacić tego podatku, jeśli dotrzyma terminów (od momentu sprowadzenia samochodu na terytorium Hiszpanii termin na bezcłową rejestrację samochodu wynosi 60 dni). Należy jednak zauważyć, że ten „przywilej” dotyczy osób, które przed przeprowadzką do Hiszpanii mogą przedstawić dowód zamieszkania w swoim kraju ojczystym przez co najmniej 1 rok. Na tej podstawie w naszym przykładzie poniżej nie jest brana pod uwagę opłata za uzyskanie świadectwa celnego oraz podatek VAT.
Kolejnym krokiem po otrzymaniu w oddziale celnym certyfikowanego zaświadczenia jest Ficha Tecnica, czyli paszport techniczny samochodu ze wszystkimi jego parametrami oraz adnotacją, że przeszedł on ITV oraz że poziom emisji spalin jest zgodny z normami ustalonymi dla krajów Układu z Schengen.
Po otrzymaniu odpowiedniej opinii specjalistów centrum technicznego otrzymasz zezwolenie na zarządzanie danymi pojazdu (Permiso de Circulacion) i udasz się do DGT (usługa zarządzania ruchem, odpowiednik rosyjskiego DIBDR), zapłacisz niewielką opłatę za prawo do korzystania z hiszpańskich dróg (tasa) i wypełnij wniosek o nadanie numerów stanowych (matrícula).
Teraz o podatku (impuesto de matriculación)
Oblicza się go według pewnego schematu opracowanego przez organy podatkowe. Podstawą jest wartość marki Twojego samochodu (istnieje specjalny katalog, w którym ceny różnią się w zależności od wieku pojazdu, modelu i pojemności silnika), obliczana jest rzeczywista wartość samochodu w tej chwili i dzielona przez określony współczynnik. Wynikiem tych procedur jest kwota podatku, którą należy zapłacić.
Przykład: za samochód BMW z 2012 roku o pojemności 135/184/kw/l i zawartości CO2 poniżej 150 gr/ naliczono opłatę:
- Procent zużycia maszyny oblicza się w następujący sposób:
- Samochód do roku – 100% (równowartość nowego)
- Samochód w wieku od 1 do 2 lat – 84% (czyli cena nowego samochodu jest obniżona o 16%)
- Samochód w wieku od 2 do 3 lat – 67% itd.
Następnie z otrzymanej kwoty naliczamy sam procent podatku, który uzależniony jest od wskaźników emisji CO2, w naszym przypadku jest to 4,45% wartości samochodu.
A teraz podsumujmy i podsumujmy pełną listę wszystkich przyszłych wydatków:
- Cło/Aduana/ -0 euro,
- Podatek (podatek rejestracyjny) – 900 euro,
- Przegląd techniczny (ITV) – 70 – 100 euro,
- Uzyskanie paszportu technicznego na samochód (Ficha Tecnica) – 135 euro,
- Wniosek do DGT o nadanie nowego numeru (sollicitud) – 96 euro,
- Produkcja nowych numerów – 35 euro.
Razem – 1266 euro.
Trzeba też wziąć pod uwagę, że dla tej kategorii obywateli „nowych mieszkańców”, jeśli pakiet dokumentów zostanie prawidłowo odebrany i złożony w terminie, istnieje możliwość zwolnienia z tego podatku (impuesto de matriculación).
Nie zapomnimy zaznaczyć, że składając wniosek do DGT o wydanie hiszpańskich tablic rejestracyjnych, wymagana będzie zapłata podatku transportowego za bieżący rok. Wysokość tego podatku może się różnić w zależności od prowincji, w której zarejestrowany jest samochód, jego wieku, rodzaju paliwa i będzie wynosić od 70 euro rocznie wzwyż.