Frankrike har ett välutvecklat nätverk av motorvägar, med en total längd på mer än en miljon kilometer. Som referens: det är som att korsa hela landet från norr till söder och tillbaka 500 gånger.
Motorvägarnas längd är 12 000 km. I Frankrike är alla vägar asfalterade.
Franska vägar är indelade i flera typer:
- Motorväg. Vägkoden består av bokstaven ”A” och en siffra. Ibland har en motorväg också ett ”personligt” namn. Till exempel ”A1” – ”l’Autoroute du Nord” (”Norra motorvägen”) som förbinder Paris med Lille). Det kommer definitivt att finnas en betongmedian på motorvägar. Eller så kommer mötande flöden att vara helt åtskilda av tiotals meter grönytor. Tillåten hastighet är upp till 130 km/h. I regel är sådana vägar tullbelagda.
- Nationella motorvägar. De har bokstaven ”N” i sitt namn, till exempel ”N11.” Hastighetsgränsen är begränsad till 110 km/h om det finns en betongmedian och 90 km/h om det inte finns någon.
- Avdelningsvägar. Prefixet med ”D”, till exempel ”D78”. I städer kan vägkoden dupliceras med namnen på avenyer och gator. Den tillåtna hastigheten på dem är högst 90 km/h.
Förutom betalsträckor på motorvägar, där säkerheten betalas i höga hastigheter, finns det även betalsträckor på vanliga vägar. Nämligen: stora broar, viadukter och tunnlar är avgiftsbelagda. Rörelsehastigheten längs dem kanske inte är så hög, men det kan avsevärt spara tid.
I Frankrike tillkommer avgifter för att använda vägar beroende på fordonskategori och tillryggalagd sträcka. Vägtullar krävs också för resor på vissa broar och tunnlar.
Avgiftsbelagda vägar i Frankrike är bara kategori A, och även då inte alla.
Nationella och lokala vägar (kategori N och D) är avgiftsfria.
Avgiftsbelagda vägar i Frankrike
I Frankrike debiteras vägtullar för användning av vägar beroende på fordonskategori och tillryggalagd sträcka. Vägtullar krävs också för resor på vissa broar och tunnlar.
Fordonskategori:
| Klass | Beskrivning |
| 5 | Motorcykel, Motorcykel med sidvagn |
| 1 | Ett fordon med en höjd på upp till 2 m och en totalvikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn |
| 2 | Ett fordon med en höjd av 2 m till 3 m och en totalvikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn |
| 3 | Ett fordon med en höjd av 3 m eller högre eller en totalvikt över 3,5 ton |
Tariffer för resor på franska vägar
Det avgiftsbelagda motorvägssystemet i Frankrike drivs av flera företag fördelade över olika regioner. Betalningsbeloppet visas alltid på tavlan vid ingången till tullsektionen. Betalning kan göras kontant, med kreditkort eller via fjärrbetalningssystem.
Den slutliga kostnaden beror på andelen avgiftsbelagda och fria vägar på din rutt, samt på de sträckor som du kommer att passera. Du måste vara beredd att betala cirka 8-10 euro för varje 100 km väg. Självklart har avgiftsbelagda vägar fria parallella vägar. Vilket är mer lönsamt? Med tanke på kostnaden för bensin och dess ökande förbrukning vid upprepad acceleration och inbromsning kommer fria vägar inte alltid att vara mycket billigare. Speciellt med tanke på det faktum att i vissa områden kan fria vägar vackla mycket (det vill säga längden på stigen ökar märkbart), plus hastighetsbegränsningar, eftersom sådana vägar passerar genom befolkade områden kommer att leda till en ökning av tiden på vägen . Om du inte är tidsbegränsad, bryr du dig inte om trötthet och gasförbrukning, så ja, fria vägar kan vara ett bra alternativ. Så här ser en checkpoint för att betala på betalvägar ut.
Tariffer för resor på vissa motorvägar från 2024-01-02 för bilklass 1 (Bil med en höjd på upp till 2 m och en bruttovikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn):
| Motorväg | Distans | EUR |
| A1 | Paris – Lille (221 km) | 16.10 |
| A2 | Attic – Bryssel (173,12 km) | 4,60 |
| A4 | Paris – Strasbourg (489 km) | 38.00 |
| A5 | Paris – Langres (287 km) | 18.40 |
| A6 | Paris – Lyon (465 km) | 33.30 |
| A7 | Lyon – Marseille (312 km) | 24.20 |
| A8 | Aix/Nice (174,76 km) | 17.70 |
| A9 | Orange – Spanien (280 km) | 25.40 |
| A10 | Paris – Bordeaux (583 km) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km) | 36,50 |
| A13 | Paris – Caen (234 km) | 24.30 |
| A16 | Paris – Dunkerque (308 km) | 20.80 |
| A26 | Troyes – Calais (398 km) | 34,80 |
| A28 | Abbeville – Tours (414 km) | 33.00 |
| A31 | Beaune – Luxemburg (369 km) | 18,90 |
| A39 | Dijon – Bourg-en-Bresse (160 km) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km) | 22.40 |
| A43 | Lyon – Chambéry – Italien (100 km) | 13,90 |
Skyltar med ordet (franska BETALNING) på blå bakgrund varnar dig ärligt om infarten till betalvägen i förväg, så föraren har fortfarande möjlighet att svänga av.
När du kommer in på motorvägen behöver du inte göra någon betalning, du behöver bara ta en biljett, på magnetremsan som du angav informationen när du gick in. Du bör behålla den till slutet av din resa, innan du lämnar motorvägen, och du kommer att behöva den när du betalar. Om du tänker betala för resor med bankkort genom en automat, måste du köra upp till bommen ovanför vilken beteckningen CB hänger, det vill säga ”carte bancaire”. Vägavgiftskassören debiterar dig för att betala med kort, kontanter eller check.
Schema för avgiftsbelagda vägar i Frankrike som anger tarifferna för resor på dem från och med februari 2013. Sedan februari 2014 har tarifferna för avgiftsbelagda vägar i Frankrike höjts med 0,8-0,9 %.
Områden med särskild betalning
Mont Blanc-tunneln
Mont Blanc-tunneln byggs under berget Mont Blanc mellan Chamonix (Frankrike) och Courmayeur (Italien). Tunnelns längd är 11611 m, bredd – 8,6 m, höjd 4,35 m. Det mesta är i Frankrike – 7644 m, i Italien – 3967 m. Tunneln består av ett galleri, trafiken bedrivs längs ett körfält 3,5 m brett i vardera riktningen.
Tariffer från 1 januari 2024:
| Fordon | Enkel | Rundresa | För 10 resor |
| Motorcyklar med eller utan sidvagn | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Personbilar med 2 eller fler axlar, en höjd i framaxelområdet på mindre än 1,3 m och en total höjd på högst 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Personbilar, minibussar och skåpbilar med 2 eller fler axlar med en total höjd av mer än 2 m och högst 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Fréjus tunnel
Fréjustunnelns vägavsnitt togs i drift i juli 1980 och förbinder Modane i Frankrike och Bardonecchia i Italien. Fréjustunneln har en längd på 12 895 m. Av dessa finns 6 360 m i Italien och 6 535 m i Frankrike.
Tariffer från 1 januari 2024:
| Fordon | Enkel | Tur och retur inom 7 dagar | För 10 resor |
| Motorcyklar med eller utan sidvagn | 28,00 € | 35,20 € | 88,00 € |
| Personbilar med 2 eller fler axlar, en höjd i framaxelområdet på mindre än 1,3 m och en total höjd på högst 2 m | 42,40 € | 52,90 € | 132,20 € |
| Personbilar, minibussar och skåpbilar med 2 eller fler axlar med en total höjd av mer än 2 m och högst 3 m | 56,10 € | 70,50 € | 176,20 € |
Puymorens tunnel
Puymorenstunneln har en längd på 4 820 m. Puymorenstunneln är en del av den internationella motorvägen E9 Paris-Barcelona.
Tariffer från 1 januari 2024:
| Fordon | Tariff (EUR) |
| Motorcyklar med eller utan sidvagn | 4,30 € |
| Personbilar med 2 eller fler axlar, en höjd i framaxelområdet på mindre än 1,3 m och en total höjd på högst 2 m | 6,90 € |
| Personbilar, minibussar och skåpbilar med 2 eller fler axlar med en total höjd av mer än 2 m och högst 3 m | 13,80 € |
Betalning sker från södra sidan av tunneln.
Observera att från 15 april till 15 november 2014 kommer tunneln att vara stängd för renoveringsarbete.
Maurice-Lemaire-tunneln
Maurice-Lemaire-tunneln är en del av den regionala vägen N159 som förbinder Nancy i Frankrike och Freiburg i Tyskland. Maurice-Lemaire-tunneln har en längd på 6,872 m.
Tariffer från 1 februari 2024:
| Fordon | Tariff (EUR) |
| Motorcyklar med eller utan sidvagn | 5,60 € |
| Personbilar med 2 eller fler axlar, en höjd i framaxelområdet på mindre än 1,3 m och en total höjd på högst 2 m | 8,00 € |
| Personbilar, minibussar och skåpbilar med 2 eller fler axlar med en total höjd av mer än 2 m och högst 3 m | 17,10 € |
Ursprungligen var det en järnvägstunnel, senare omvandlad till en vägtunnel.
Eurotunneln
Eurotunnel, Channel Tunnel är en dubbelspårig järnvägstunnel, ca 51 km lång, varav 39 km under Engelska kanalen. Förbinder kontinentala Europa med Storbritannien med järnväg.
Tack vare tunneln blev det möjligt att besöka London från Paris på bara 2 timmar och 15 minuter; I själva tunneln tar tågen från 20 till 35 minuter.
Hur mycket kostar det att resa med privatbil genom Eurotunneln Frankrike-England?
Det är omöjligt att köra genom tunneln med bil. Det finns terminaler på båda bankerna där bilar lastas på järnvägsplattformar och tåg färdas genom tunneln. Föraren och passagerarna åker separat, i normala passagerarvagnar. Du behöver inget annat än visum, försäkring och pengar.
Du måste betala biljetten, gå igenom gränskontrollen, gå in i järnvägsvagnen, sätta bilen på handbromsen, varefter du kan gå ut. Det är allt. Priset beror på hur långt i förväg du köpte din biljett och hur länge du reser. Jag tror att det är billigare med färja
Resepriser inkluderar transport av bil, upp till 9 passagerare och bagage. Det finns flera typer av biljetter:
- Erbjudande 1 à 2 turer – biljetter (tur och retur) måste köpas som en del av en 2-dagars tur och retur. Returer måste vara klara senast midnatt (lokal tid) den andra dagen efter avresa. Biljettpriserna börjar från €32 per resa.
- Court-Séjour Eco – biljetter (tur och retur) måste köpas som en del av en 5-dagars tur och retur. Returer måste vara slutförda senast midnatt (lokal tid) den femte dagen från avgång. Biljettpriserna börjar från €73 per resa.
- Aller enkelt – standardbiljetter. Biljettpriserna börjar från €98 per resa.
Normandiebron
Normandiebron sträcker sig över Seineflodens mynning och förbinder Le Havre och Honfleur. Brons längd är 2.143 m.
Tariffer från 1 februari 2024:
| Fordon | Vanlig |
| Motorcykel | gratis |
| Ett fordon med en höjd på upp till 2 m och en totalvikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn | 5,40 € |
| Ett fordon med en höjd av 2 m till 3 m och en totalvikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn | 6,20 € |
| Ett fordon med en höjd över 3 m och en totalvikt över 3,5 ton | 6,70 € |
Re Island Bridge
Rais Island Bridge förbinder fastlandet med Rais Island i västra Frankrike (Charente-Maritime departement), en del av distriktet La Rochelle. Ön är ansluten till fastlandet med en 2926,5 m lång bro.
Det var ursprungligen planerat att göra denna bron fri från 2012, men detta beslut övergavs senare på grund av rädsla för en stor tillströmning av bilar.
Tariffer från 1 februari 2024:
| Fordon | Vanlig | Sommar* |
| Motorcykel | 3,00 € | 3,00 € |
| Ett fordon med en höjd på upp till 3 m och en totalvikt på högst 3,5 ton med/utan släpvagn | 8,00 € | 16,00 € |
| Ett fordon med en höjd över 3 m eller en totalvikt över 3,5 ton | 18,00 € | 18,00 € |
* gäller på sommaren från mitten av juni till mitten av september.
Betalningsstället ligger på fastlandet 200 m från bron och har 8 körfält. Betalning kan göras kontant, med kreditkort och med fjärrbetalningssystem. Biljettpriset inkluderar resa över bron fram och tillbaka.