Efter det framgångsrika köpet av ett värdefullt hem, efter att ha utfärdat alla invånarens papper, efter att ha ordnat för barn att gå i skolan, börjar folk fundera på sätt att flytta. Det är här frågan om transport uppstår. Och vägarna är av utmärkt kvalitet, så de frågar: ”Och vilken ryss gillar inte snabb körning?”. Och det finns ett behov av att välja: köp en bil här redan med spanska registreringsskyltar (mycket bekvämt, du behöver inte bry dig om utbyte av statliga skyltar); köra ut ur Tyskland (som många av våra landsmän tror, baserat på erfarenheterna från tidigare år i Ryssland); eller ta din egen hemifrån, som du inte kommer att använda där. Men vi fick fortfarande frågor om att ta hit bilar från den ryska bilindustrin.
Underhåll utförs i ett speciellt center, där en heltidsanställd maskiningenjör kommer att undersöka din bil i detalj, som under ett mikroskop. En av huvudfrågorna är hur mycket koldioxid (CO2) ett fordon släpper ut i atmosfären. Skatten som du ska betala en gång beror direkt på detta. Denna betalning är inte den enda, det finns andra, men det kommer att vara den dyraste delen av kostnaderna för att registrera din bil och registrera den. Därefter kommer vi att uppehålla oss i detalj.
Var ska du börja om du ska flytta till en ny bostadsort och vill ta med och registrera din bil?
Från en verklig bedömning av ens moraliska och materiella utgifter. Byråkratin har inte avskaffats någonstans, och till och med skatten på samma bil beräknas olika på olika ställen, även här sker tillfälligheter: ibland beror betalningsbeloppet på hur kompetent skattespecialist man får. På tal om moraliska kostnader och tidskostnader menar vi att detta inte är ett snabbt förfarande. Det tar ungefär tre veckor. Och för att förkorta det, om du ändå bestämmer dig för att ta med din ”svala”, kontakta personer som kan ämnet och kan hjälpa dig. Dessutom är det nästan omöjligt att gå igenom alla processer utan att kunna språket. Du måste också ha en tydlig uppfattning om hur du korrekt avregistrerar en bil i Ryssland, vilka dokument du ska ta med dig från de som kan behövas här, till exempel för tulltjänsten, teknisk inspektion,
Och kom ihåg att personer som anländer till Spanien för permanent uppehållstillstånd har rätt att importera sin bil tullfritt under året (cambio de domicilio con française). I det här fallet kommer han inte att behöva betala denna skatt om han följer tidsfristerna (efter tidpunkten för import av bilen till Spaniens territorium är tidsfristen för tullfri registrering av bilen 60 dagar). Men här bör det noteras att detta ”privilegium” gäller för dem som kan uppvisa bevis på hemvist i sitt hemland i minst 1 år innan de flyttar till Spanien. Utifrån detta, i vårt exempel nedan, beaktas inte betalning för erhållande av tullcertifikat och moms.
Nästa steg efter att ha mottagit ett certifierat certifikat i tullen är Ficha Tecnica, dvs bilens tekniska pass med alla dess parametrar och en notering om att den har klarat ITV och att nivån på avgasutsläppen överensstämmer med de standarder som fastställts för länder i Schengenavtalet.
Efter att ha mottagit lämpligt yttrande från specialisterna på det tekniska centret kommer du att få tillstånd att hantera fordonsdata (Permiso de Circulacion) och du kommer att gå till DGT (Traffic Management Service, en analog till den ryska DIBDR), betala en liten avgift för rätten att använda spanska vägar (tasa) och fyll i ansökan för att få delstatsnummer (matrícula).
Nu om skatten
Den beräknas enligt ett visst system som tagits fram av skattemyndigheten. Grunden är värdet på märket på din bil (det finns en speciell katalog där priserna varierar beroende på fordonets ålder, modell och motorkapacitet), det verkliga värdet på bilen för tillfället beräknas och divideras med en viss koefficient. Resultatet av dessa förfaranden är den skattesiffra som måste betalas.
Exempel: för en 2012 BMW-bil med en kapacitet på 135/184/kw/l och en C02-halt på mindre än 150 gr/, debiterades följande:
- Procentandelen av slitage på maskinen beräknas enligt följande:
- En bil upp till ett år gammal – 100 % (motsvarar en ny)
- En bil mellan 1 och 2 år gammal – 84% (det vill säga priset på en ny bil sänks med 16%)
- En bil i åldern 2 till 3 år – 67 % osv.
Därefter, från det mottagna beloppet, beräknar vi själva skatteprocenten, som beror på CO2-utsläppsindikatorerna, i vårt fall är det 4,45% av bilens värde.
Och låt oss nu sammanfatta och ge en komplett lista över alla framtida utgifter:
- Tullen/Aduana/ -0 euro,
- Skatt (registreringsskatt) – 900 euro,
- Teknisk inspektion (ITV) – 70 – 100 euro,
- Att få ett tekniskt pass för bilen (Ficha Tecnica) – 135 euro,
- Ansökan till DGT för att utfärda nya nummer (sollicitud) – 96 euro,
- Tillverkning av nya nummer – 35 euro.
Totalt – 1266 euro.
Det är också nödvändigt att ta hänsyn till att för denna kategori av medborgare ”nya invånare” om paketet med dokument samlas in korrekt och lämnas in i tid, finns det en möjlighet till befrielse från denna skatt (impuesto de matriculación).
Vi kommer inte att glömma att påpeka att när du lämnar in en ansökan till DGT för utfärdande av spanska registreringsskyltar kommer betalning av transportskatten för innevarande år att krävas. Beloppet på denna skatt kan variera beroende på provinsen där bilen är registrerad, dess ålder, bränsletyp och kommer att vara från 70 euro per år och uppåt.